Mäkihypyn Suomen mestaruuden reilu viikko sitten voittanut Janne Ahonen tunnetusti pitää vauhdikkaista lajeista. Kiihdytysautoilussa nopeudet ja voimat ovat lähes käsittämättömiä.
Ahonen tähtää täysillä Lahden ensi talven MM-kisoihin, harrastaa kesäisin Drag Racingia eli kiihdytysautoilua, on ruvennut ammattimaiseksi hyppypukujen valmistajaksi ja hänellä on perhe, jossa on kaksi lasta.
Miten yhden miehen aika riittää kaikkeen?
– Kiihdytysautoiluun menee kuusi pitkää viikonloppua kesässä. Se on aika paljon. Eikä pelkästään kisaamiseen, vaan kaikkeen muuhun, että pystytään rakentamaan hyvät puitteet. Kaikki menee vähän veitsen terällä, mutta näköjään on kerennyt, Ahonen myhäilee.
Ahonen kuvailee autoaan "möröksi".
Ahosen pojat Mico ja Milo ovat perineet isänsä viehätyksen vauhtiin. Kummatkin harrastavat mäkihyppyä – ja kiihdytysautoilua. Vanhempi lapsista päristelee autolla ja nuorempi pienellä moottoripyörällä.
– Micon autolla on maalissa vauhtia 120 kilometriä tunnissa. Nopeus on rajoitettu junioreilla, etteivät isät virittele liian kovia laitteita. Oma autoni on 8000 hevosvoimainen mörkö.
Norjalaiskuski pyörtyi
Ammattilaisten kiihdytysautoilussa ihmisvartaloa repivät valtavat voimat. Ahosen mukaan sekä lähdössä että loppujarrutuksessa häneen kohdistuu peräti yhdeksän G:tä. Sanomattakin on selvää, että kyseessä on vaarallinen laji.
– Yksi norjalainen kuljettaja ei voinut ajaa isommissa luokissa koska hän pyörtyi lähtökiihdytyksessä. Eräällä yhdysvaltalaiskuljettajalla oli uran jälkeen rintalasta täynnä hiusmurtumia. Itselläni on katkennut verisuonia silmistä – mutta katkeaisi niitä tuolla yöelämässäkin, nykyinen absolutisti hymähtää.
Kyseessä on myös äärimmäisen kallis harrastus. Ahonen sanoo, että jos Suomessa voittaa kisan, pääsee viikonlopusta omilleen. Kakkonen ottaa taloudellisesti takkiin.
Autonsa arvoa Ahonen ei tiedä, tai halua sanoa.
– Hintaa on vaikea arvioida. Autoa päivitetään joka kisaan ja joka vuosi.
Videolta voit katsoa, kuinka nopeasti Ahosen oma auto kulkee ja kuinka nopeasti se kiihtyy nollasta täyteen vauhtiin.
3:43
Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.