Mercedes joutuu lopettamaan nykyisen F1-autonsa kehittämistyön viimeaikaisten kolarien takia.
Mercedes-kuljettajat ovat romuttaneet autojaan viime aikoina urakalla. Ensin Kimi Antonelli täräytti mersunsa rengasvalliin kovalla vauhdilla Monzan harjoituksissa. Viimeisen kahden kisaviikonlopun aikana George Russell on romuttanut ajokkinsa kahteen otteeseen. Austinin aika-ajossa britti täräytti rengasvalliin, ja viime viikonloppuna Meksikossa Russell ajoi ulos harjoituksissa.
Viimeaikaiset korjauskustannukset ovat nousseet niin korkeiksi, että tallilla ei ole enää rahaa tuoda uusia päivitettyjä osia autoihin.
– Kun on kulukatto, tilanne on haastava, tallipäällikkö Toto Wolff kommentoi Motorsportin mukaan.
Russellin viimeisin ulosajo oli kuin naula arkkuun.
– Viime perjantain kolari oli valtaisa isku. Meidän piti vaihtaa autoon uusi alusta, ja se on valtava osuma kustannuskattoon, Wolff sanoo.
– Meidän pitää luultavasti karsia päivityksiä. Kaksi päivityspakettia, kaksi pohjaa, tulee Brasiliaan, mutta se on sitten siinä. Muuta ei ole tulossa.
– Meidän pitää olla joidenkin osien kanssa luovia. Ja (kolareilla) on vaikutus, kuinka monta päivitettyä osaa autoon voi laittaa, koska vastaus on nolla.
Mercedeksellä on kaksi uutta pohjaa valmiina Brasiliaa varten, mutta vielä on epäselvää, miten niitä käytetään.
– Kuuntelen aina, mitä mieltä kuljettajat ovat, Wolff kertoo.
– Lewis saattaa haluta ajaa vanhalla pohjalla. Keskustelemme hänen kanssaan.
Uusien päivitysten tuomat aerodynaamiset ominaisuudet eivät ole täysin selviä ja talli on kolareiden takia hieman varpaillaan.
– Aerodynaamisessa päivityspaketti saattaa aiheuttaa jotain, jota emme ymmärrä, koska meillä oli kaksi massiivista kolaria samassa mutkassa Austinissa. Mutta sitten törmäsimme myös vanhalla autolla, Wolff päivittelee.
– Nämä autot ovat niin veitsen terällä, että Brasilian kisa tulee olemaan mielenkiintoinen kokeilu.