Formula ykkösten rengastoimittajan Pirellin moottoriurheilujohtaja Paul Hembery myöntää, että tallit tekivät liikaa varikkokäyntejä Espanjan GP:ssä.
Kärkisijat vieneet Sebastian Vettel ja Lewis Hamilton käyttivät neljän pysähdyksen taktiikkaa.
- Vaikka kisa oli mahtava, niin emme ole tyytyväisiä ajatukseen neljästä varikkokäynnistä, koska kolme on tavoitteenamme, Hembery linjaa.
Hemberyllä on selvä näkemys siitä, miksi neljä pysähdystä oli paras taktiikka.
- Tämä johtui pehmeän ja kovan renkaan välisestä suorituskykyerosta, jonka takia tallit valitsivat sprinttitaktiikan, minkä näkee GP-kisan puhtaasta vauhdista – vaikka onkin mielenkiintoista huomata, että kilpailun nopein kierros tehtiin uudella kovalla renkaalla.