EK6 keskeytettiin ulosajon vuoksi – Pajarilla kova urakka, Lappi ymmällään: "Ei tästä tule yhtään mitään"

Seuranta:

EK6 Hualqui 2 –  16,69 km

Klo 23.31: Erikoiskoe keskeytetään punaisella lipulla. Rally2-kuljettaja Alejandro Cachon on ajanut ulos pätkän puolivälissä. 

Klo 23.20: Lappi onnistuu tällä pätkällä lyömään McErleanin, mutta eroa kärkeen tulee yli kymmenen sekuntia.

– Huomiselle olisi ollut tärkeää saada hyvä lähtöpaikka, mutta menetimme sen. Tappiot tulevat olemaan vielä suurempia kuin tänään. 

– Ei tästä tule yhtään mitään. Ei ole ansaittukaan enempää.

Klo 23.17: Neuville jää nytkin pohjista 1,5 sekuntia. Hän sanoo olevansa pettynyt päivään, jonka päätteeksi sijoitus on kuudes.

Klo 23.13: Myös Ogier kiilaa Pajarin edelle ek-ajoissa, eli Pajari lähtee huomiseen viidenneltä sijalta. Siinä on kova paikka lähteä kuromaan Evansin johtoa kiinni.

Klo 23.11: Fourmaux jää Solbergista 0,3 sekuntia. Hän jatkaa 3,7 sekunnin marginaalilla Pajarin edellä.

Klo 23.07: Solberg tulee 1,7 sekuntia Pajaria kovempaa maaliin. Myös Fourmaux on väliajoissa edellä, eli Pajari tuskin nousee ainakaan kolmanneksi.

– Huomenna on aikuisten oikeasti sellaisia pätkiä, että siitä on aikuisten oikeasti hyötyä olla taaempana.

Solberg kuittaa tämän Jonne Halttusen viisauden perustella parhaan lähtöpaikan huomiseen.

Klo 23.04: Pajari ja Evans olivat 8,5 kilometristä eteenpäin kymmenykselleen yhtä nopeita keskenään. Ero maalissa siis 2,8 sekuntia Pajarin hyväksi, ja huomiseen lähdettäessä Evans on 11,6 sekuntia edellä.

– Yritimme taas vetää se, mitä vähänkin osaamme. Pari paikkaa oli, joista nuotituksen jälkeen mietimme, että ne tulevat periaatteessa nostamatta, mutta pitää olla aika tarkka linja. Kyllä ne tuli nostamatta.

Klo 23.00: Evans maalissa. Pajari tulee 2,8 sekuntia kovempaa väliajoissa.

Klo 22.52: Sitten päivän viimeinen pätkä käyntiin.

EK5 Nuevo Rere 2 – 10,76 km

Klo 22.32: Lappi on taas joukon hitain. Hän jää Ogierin pohjista 10,9 sekuntia eli yli sekunnin kilometrillä.

– Yritämme ajaa hyvällä rytmillä, mutta... En ymmärrä, miksi tämä on niin vaikeaa.

– Kunhan tulimme läpi. On ihan hirveää. Tuntuu tosi pahalta.

Klo 22.25: Neuville taipuu Ogierille 1,5 sekunnilla. Edelliseen pätkään verrattuna parannusta tulee reilusti.

Klo 22.22: Ogier nipistää kymmenyksellä alle Pajarin ajan. Taistelu kolmossijasta käy kuumana. Ogier on 0,7 sekuntia perässä Fourmaux'ta ja Pajari 1,6 sekuntia perässä Ogieria.

– Tämä on nautinnollisempaa kuin aamulla. Joissain mutkissa pitoa oli vähemmän, mutta todella nopea pätkä, Ogier sanoo.

Klo 22.19: Fourmaux häviää Pajarille 2,0 sekuntia. Kokonaistilanteessa ero nyt 2,3 sekuntia Fourmaux'n hyväksi, ja Pajari haluaa kääntää tämän eron omaksi edukseen päivän viimeisellä pätkällä saadakseen huomiseksi parhaan mahdollisen lähtöpaikan.

Fourmaux oli ainoa kuljettaja, joka ajaa käytetyillä renkailla. Hän säästelee uusia renkaita huomiselle.

– Se voi olla hänelle huomiseksi todella hyvä, Halttunen sanoo.

Klo 22.16: Solberg häviää Pajarille 0,3 sekuntia. Fourmaux väliajoissa joitain kymmenyksiä Pajaria perässä.

– Fourmaux ajaa ihan auton äärirajoilla ja vähän ylikin. Siellä on yritystä raakasti koko ajan, Halttunen sanoo.

Klo 22.13: Pajari nipistää taas 2,8 sekuntia pois Evansin etumatkasta. Tästä valtaosa, 1,9 sekuntia tulee viimeisten kolmen kilometrin aikana.

– Koetettiin vetää se, mitä pystytään. Ainakin hyvältä tuntui, ja tuli kyllä hyvin. Toivotaan, että riittää.

Klo 22.04: Ja suoraan seuraavalle pätkälle. Evans ensimmäisenä liikkeelle.

EK4 Turquía 2 – 22,94

Klo 21.44: Lappi ei löydä sanoja.

– Luulin, että olisin vähän lähempänä. En voi tehdä mitään.

– Aika jännää, ettei pääse yhtään mihinkään. Sanattomaksi vetää.

Klo 21.42: Lapin vauhti ei ole siellä päinkään. Eroa Pajariin tulee 20,1 sekuntia.

– Ihan suoralla autolla joka paikkaan. Ei edes meinaa käyttää tietä. Pari kurvia voi tulla ihan ok, mutta aivan älyttömän varovaista ajamista. Ihan kuin olisi rikki auto, mitä se ei varmastikaan ole, Halttunen sanoo Lapin ajamista nähdessään.

– Tämä aika on todella karua katsottavaa.

Klo 21.37: Neuville jää Pajarista peräti 7,1 sekuntia. Nyt sen voi sanoa, että Pajari on tämän pätkän nopein.

– Vauhtia ei löydy. En tunne autoa. On niin vaikeaa. Kaikki on niin pehmeää. Auto ei reagoi. En saa minkäänlaista palautetta autosta, Neuville ihmettelee.

Neuvillen ongelmien myötä Pajari nousee kokonaistilanteessa yhden sijan viidenneksi. Pajarilla on kaikki edellytykset olla päivän päätteeksi sijalla kolme, sillä Fourmaux on vain neljän sekunnin päässä.

Klo 21.34: Ogier taipuu Pajarille 0,6 sekunnilla. Näyttää siltä, että Pajari ottaa kisan ensimmäisen pohja-aikansa.

Klo 21.31: Pajarin aika kestää myös Fourmaux'n hyökkäyksen. Ogier ja Neuvillekin ovat väliajoissa perässä.

Klo 21.28: Myös Solberg häviää Pajarille. Eroa tulee 2,7 sekuntia.

Klo 21.24: Pajari ottaa 3,5 sekuntia Evansia kiinni. Ero kokonaistilanteessa nyt 17,2 sekuntia Evansin hyväksi.

– Tämä muistutti tavallista ensimmäistä ajokertaa. Irtosoraa on niin paljon. On tärkeä lenkki. Huomenna on aika paljon irtosoraa, niin pitää saada hyvä lähtöpaikka. Kyllä me yritetään tulla.

Klo 21.22: Evans maalissa. Hän ajaa pätkän läpi 45 sekuntia nopeammin kuin ensimmäisellä kerralla.

– Aika valtava muutos. Olosuhde varmaan paranee takana tuleville.

Klo 21.19: Pajari pätkän loppupuolella reilut kaksi sekuntia Evansia edellä. Alkupäässä myös Solberg on jäänyt Pajarin väliajoista.

Klo 21.09: Evans liikkeelle.

Klo 21.07: Pian jatketaan! Pajarilla on kurottavana sekunteja Evansiin nähden. Lapin puolestaan olisi parannettava huomattavasti vauhtia aamuta. Olosuhteet ovat huomattavasti aamua kuivemmat.

– Ennakoin, että Evans häviää arviolta 25 sekuntia nopeimmalle autolle. Kärjellä tulee todennäköisesti olemaan aika vaikeaa. Jos tiet ovat kuivuneet, se on huonoin paikka lähteä kärjessä. Ajolinjat ovat pikkuautojen linjoja, MTV Urheilun asiantuntija Jonne Halttunen ennakoi.

EK3 Hualqui 1 – 16,69 km

Klo 19.14: Tässä Pajarin mietteitä päivähuollossa:

0:25Sami Pajarilla riittää mietittävää: "Emme pystyneet vastaamaan"

Klo 17.09: Lappi häviää tälläkin pätkällä molemmille M-Sport-kuljettajille. Kärkeen eroa tulee 28,9 sekuntia, ja kokonaistilanteessa ero kärkeen kasvaa jo lähes puoleentoista minuuttiin.

– Välillä on ihan ok pito, ja sitten se vaihtelee kuin seinään.

Klo 17.04: Neuville on lopulta 1,9 sekuntia nopeampi kuin Solberg. Hän nousee Pajarin ja Ogierin edelle neljänneksi.

Klo 17.01: Ogier on 2,4 sekuntia hitaampi kuin Solberg, eli hänellä tässä kohtaa toiseksi nopein ek-aika. Mutta: Neuville tulee perässä sekuntitolkulla kovempaa kuin Solberg...

Klo 16.59: Fourmaux'lla on teknistä vikaa, mutta hän on silti 1,4 sekuntia nopeampi kuin Pajari.

Klo 16.51: Solberg painaa 2,7 sekunnin pohjat ja nousee takaisin kisan kärkeen 2,3 sekunnin erolla Evansiin.

Klo 16.48: Pajari taipuu Evansille lopulta 1,7 sekunnilla.

– Ihan ok. Tosi haastavaa. Oli paljon mutaisempaa kuin odotin. Pitää vielä parantaa, Pajari sanoo. 

Eroa kokonaistilanteessa 20,7 sekuntia Evansiin.

Klo 16.42: Ensimmäisen lenkin viimeinen pätkä on käynnissä. Pajari on väliajoissa Evansia edellä.

EK2 Nuevo Rere 1 – 10,76 km

Klo 16.30: Rallin toisen pätkän nopein on MM-sarjan kärkimies Evans, joka lyö Solbergin 1,8 sekunnilla. Tämä nostaa Evansin 0,4 sekunnilla Solbergin edelle.

Pajari tulee aivan kärjen kannoilla ja jää Evansista 2,6 sekuntia. Väliin kiilaa Ogier. Lapilla on sen sijaan vaikeaa. Hän jää Evansista17,2 sekuntia. Pätkän loppupuolella Lappi piipahtaa ojassakin, mutta pääsee jatkamaan matkantekoa.

– Joo väärä linja vain, ajettiin penkkaan, Lappi toteaa.

EK1 Turquía 1 – 22,94

Toyotan Sami Pajari jäi kauas kärjestä sateen kastelemalla MM-rallireitillä Chilen osakilpailun avauserikoiskokeella. Toyotan Takamoto Katsuta keskeytti.  

MM-sarjan kärjellä, Toyotan Elfyn Evansilla ja Sami Pajarilla, näytti käyneen olosuhteiden osalta tuuri, sillä sade oli kastellut Chilen MM-rallin sorareittejä yön ja aamun aikana. Tämä tasoitti olosuhde-etua, ja käänsi sen jopa perjantaina kärjessä lähteville. 

MM-sarjan kärkikaksikosta tämän edun hyödynsi huomattavasti paremmin Evans, joka oli 23 kilometrin mittaisella avaus-ek:lla peräti 16,4 sekuntia nopeampi kuin Pajari.

– Erikoiskoe oli minulle yksinkertaisesti hankala. Pito vaihteli paljon. En löytänyt itseluottamusta, Pajari kommentoi maalissa.

Erikoiskokeen nopein oli Toyotan Oliver Solberg, joka kukisti Evansin 1,4 sekunnilla. 

Avauspätkän yllätyshetken tarjosi Toyotan Takamoto Katsuta. Viime kisoissa ulosajoja liukahihnalta tehtaillut japanilaiskuski teki virheen jo kuuden kilometrin kohdalla, ajautui ulos ja keskeytti (video tilanteesta jutun yllä). 

– Ei ole todellista! MTV Urheilun selostaja Juho Kokko karjui. 

– Nyt olisi aikalisää harkittava Katsutan kohdalla, että mitä tehdään tuon homman kanssa. Tuo ei ole mahdollista, MTV Urheilun asiantuntija Jari Ketomaa linjasi lähetyksessä. 

Hyundain Esapekka Lappi starttasi Rally1-kuskien jälkipäässä. Hän hävisi kärjelle peräti 45,4 sekuntia.

– Liukasta on, luistelee vaan. Yhtään ei ole tilaa mennä leveäksi missään. Otin todella varovaisesti, Lappi totesi. 

Toinen erikoiskoe alkaa kello 15.48.

Chilen MM-rallin tilanne 1/16 ek:ta: