Hiilijalanjäljen pienentämiseen liittyvät kustannukset tulevat tuomaan nostopainetta lentolippujen hintoihin, sanoo Finnairin toimitusjohtaja Topi Manner.
Lue myös: Finnairin tulos vajoaa yhä syvemmälle – loppuvuosi on epävarmuutta täynnä
Euroopan komissio esitti osana ilmastopakettiaan muun muassa sitä, että lentoyhtiöille ilmaiseksi jaettavien päästöoikeuksien määrää on tarkoitus vähentää vuosittain. Ehdotuksen mukaan päästöoikeudet siirtyisivät kokonaisuudessaan huutokaupan piiriin vuonna 2026.
– Mitä tulee päästökauppaan ja siihen liittyvien vapaiden oikeuksien vähittäisten poistumiseen, niin sillä toki tulee olemaan kustannusvaikutus tulevan kymmenen vuoden aikana lentoliikenteeseen, Manner kommentoi kysymystä yhtiön tuloskatsauksen yhteydessä.
Hän huomautti, että alalla ei ole koronapandemian seurauksena voittopuskuria, josta ottaa kustannuksia pois.
Lisäkustannuksia aiheuttaisi myös ehdotus biopolttoaineiden käyttömandaatista. Uusiutuvia polttoaineita valmistava Neste kertoi tuoreeltaan torstaina kannattavansa komission esittämää ilmastopakettia.
Manner kuitenkin sanoi myös, että yhtiö itse tavoittelee hiilineutraaliutta vuoteen 2045 mennessä, mikä olisi linjassa komission suunnitelmien kanssa.
– Meidän kannaltamme hyvin tärkeää on, että tähän tulee eurooppalainen lähestymistapa eikä fragmentoitunut kansallinen lähestymistapa. Siltä osin paketti vaikuttaa hyvältä.
Komission laatima ehdotuspaketti on hyvin laaja, ja tämän vuoksi Finnairin pitää Mannerin mukaan vielä tehdä huolellisempi vaikutusanalyysi siitä, mitä se tulisi yhtiölle kaikkinensa tarkoittamaan.