Nurmijärven kuolonkolarit ovat nostaneet esiin paljon kysymyksiä paikallisesta ajokulttuurista ja liikennevalvonnasta. Mitä mieltä tästä kaikesta ovat kunnan asukkaat itse?
Kahden teini-ikäisen tytön elämä päättyi traagisella tavalla, kun nuori kuljettaja menetti henkilöauton hallinnan viime perjantaina Nurmijärvellä.
Vain kolme kuukautta aiemmin neljä nuorta sai surmansa niin ikään Nurmijärvellä, kun auto suistui jokeen.
Onnettomuuspaikkojen välillä on etäisyyttä ainoastaan alle viisi kilometriä.
Onko kyse puhtaasti vain sattumasta? Vai onko nurmijärveläisessä ajokulttuurissa kenties poikkeuksellisen paljon epäkohtia?
MTV päätti lähteä selvittämään, mitä ajatuksia hirvittävät turmat herättävät paikallisissa, ja mitä muutoksia tulisi tehdä, jotta vastaavilta kuolonkolareilta vältyttäisiin tulevaisuudessa.
Nuorille huonoa esimerkkiä
Peke on asunut Nurmijärvellä koko ikänsä. Hän on entinen rekkakuski ja Nurmijärven Puskaradio -Facebook ryhmän ylläpitäjä.
Peke jos joku tuntee paikallisen ajokulttuurin perinpohjaisesti.
– Nuoret pitäisi saada yhteen ja jutella siitä, että mitä liikenteessä kannattaa tehdä ja mitä ei. Eihän kukaan tahallaan tällaista tee, se kaasujalka vaan tahtoo olla nuorena kova ja niin se on ollut itsellänikin.
Lue myös: Ministeri: Ajokortin poikkeusluvat syyniin
Peke huomauttaa, että vanhemmat kuljettajat antavat Nurmijärven nuorille huonoa esimerkkiä.
Hän osoittaa edessä kulkevaa Punamullantietä ja huokaa syvään.
– Tässäkin on kolmenkympin rajoitus niin kyllä ihmiset ajavat sellaista seitsemää- tai kahdeksaakymppiäkin. Eli on vikaa vähän vanhemmissakin ihmisissä.
"Poikienkin autoja on tullut ojista nosteltua"
Perjantain kuolonkolari sattui Kirkkotien ja Nummelantien risteyskohdassa. Nimenomaan Kirkkotie nousee esiin, kun Peke kertoo, missä pahimmat kaahailut usein tapahtuvat.
– Siellä ajetaan usein kilpaa. Vuosien varrella omienkin kavereiden autot ovat olleet siellä katollaan parikymmentä kertaa.
– Omienkin poikien autoja on tullut siellä ojista nosteltua. Erityisesti hiekkapätkä tunnetaan ralliosuutena.
Viiden lapsen isä korostaa, että kyseisillä kerroilla ei ole ollut kyse mistään sen vakavammasta.
Nopeasti tulee kuitenkin mieleen, että jos autoja on usein katollaan niin vakava onnettomuus ei voi olla kovin kaukana.
Lue lisää: Animaatio paljastaa: Näin Nurmijärven tragedia tapahtui
Kilvanajo yleisillä teillä kuulostaa erittäin vaaralliselta, olivat kuljettajat sitten minkä ikäisiä tahansa.
Sekin, että keskustan alueella ajetaan ilmeisen usein jopa törkeää ylinopeutta, on äärimmäisen huolestuttava asia.
Helsingissä ajaessa nopeuskamerat ovat nykyään varsin tuttu näky. Nurmijärvellä tilanne on toinen. Tasaisilla maanteillä tuntuu olevan varsin yksinkertaista kaahailla, kun peltipoliisit loistavat poissaolollaan.
Minutkin ohitetaan kovalla vauhdilla jopa kolme kertaa lyhyen ajan sisään.
Auto on pakko olla
Nurmijärvellä niin ikään asuva Satu Kaarakainen nostaa ensimmäisenä esiin nopeusrajoitukset, kun häneltä kysytään tarvittavista muutoksista.
– Valitettavasti kaahareita on. Varmasti (tiukemmilla) vauhtirajoituksilla saisi kitkettyä ylinopeuksia pois.
Kaarakainen muistuttaa, että Nurmijärvellä on vaikea tulla toimeen ilman autoa.
– Sen verran heikko täällä on tuo julkinen liikenne, että melkein pitää olla auto, jos haluaa edes kaupassa asioida.
Pitkälti samasta syystä monille paikallisille nuorille myönnetään poikkeusluvalla ajokortti jo alaikäisenä.
Harrastuksiin tai kouluun voi olla pitkä matka, ja kun julkinen liikenne ei ole tarpeeksi kattava niin vaihtoehtoja ei juurikaan ole.
Liikenneturvallisuuden ja -kulttuurin parantaminen ei ole yksinkertainen projekti.
Aivan kuten MTV:n uutispäällikkö Jukka Auramies viikonloppuna kirjoitti, se vaatii Nurmijärven kunnalta kovaa ryhtiliikettä.
Toivotaan, että sen aika koittaa mahdollisimman pian.