Linja- tai kuorma-auton ympärille jäävien katveiden hahmottaminen on tärkeää kaikille, iästä riippumatta. Lapset tarvitsevat asiassa aikuisten neuvoa ja ohjausta.
Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen vastaa lukijoidemme auto- ja liikenneaiheisiin kysymyksiin joka viikko. Lähetä oma kysymyksesi osoitteeseen lifestyle@mtv.fi.
Kysymys: Miten lapsi voi välttyä joutumasta ison ajoneuvon katveisiin?
Vastaus: Kaikkien liikenteessä liikkuvien on tärkeää hahmottaa ison ajoneuvon, kuten linja- tai kuorma-auton, ympärille jäävät katveet.
Katso yllä oleva video aiheesta yhdessä lapsen kanssa!
Katveet auton rinnalla
Erityisen vaarallisia ovat auton sivuille jäävät katveet. Jos jalankulkija tai pyöräilijä lähestyy samasta suunnasta ison auton kanssa, ei linja- tai kuorma-auton kuljettaja välttämättä kykene havaitsemaan häntä oikealle kääntyessään.
Katveet A-pilarien takana
Pahat katveet jäävät myös auton tuulilasin sivuilla olevien A-pilarien ja kookkaiden sivupeilien taakse. Ne vaikeuttavat ison auton kuljettajan havainnointia risteyksissä etuviistoon, erityisesti oikealle.
Etukatve
Myös aivan ison ajoneuvon nokan eteen jää katve, jonne kuljettajalla ei ole mahdollisuutta havainnoida kuin tietynlaisella laajakulmapeilillä, jota ei kuitenkaan läheskään kaikissa autoissa ole.
Oman turvallisuuden varmistamiseksi jalankulkijan tai pyöräilijän on pyrittävä saamaan risteävältä suunnalta lähestyvän linja- tai kuorma-auton kuljettajaan katsekontakti ennen kuin lähtee ylittämään tietä tämän kuljettaman ajoneuvon edestä.
Ison auton taakse näkee vain peruutuskameralla
Vaarallinen paikka on myös aivan ison auton takana, jonne kuljettaja pystyy havainnoimaan vain mahdollisen peruutuskameran avulla.
Liikenteessä on melko uudehkojakin autoja, joissa peruutuskameraa ei kuitenkaan vielä ole.
Näetkö kuljettajan?
Kun riskipaikat ovat tiedossa, kannattaa niihin joutumista välttää. Ison auton kuljettaja varmasti pyrkii noudattamaan väistämisvelvollisuuttaan, kunhan vain kykenee havaitsemaan lähestyvän kevyen liikenteen.
Hyvä nyrkkisääntö on, että jos jalankulkija tai pyöräilijä kykenee itse näkemään kuljettajan, silloin kuljettajallakin on mahdollisuus havaita hänet.