Formula ykkösten vuoden 1978 maailmanmestari Mario Andretti ehdottaa, että F1:n kärkitallit voisivat ajattaa kolmansia autoja, joilla kilpailisi vierailevia tähtiä.
MAINOS
F1-kausi suorana C Morella – Singaporen GP viikonloppuna
Perjantai: Harjoitukset klo 11.25 ja 15.25
Lauantai: Harjoitukset klo 12.55, aika-ajo klo 15.55
Sunnuntai: Singaporen GP klo 15.00, ennakkotunnelmat klo 13.30!Kaikki F1-kauden ajojaksot suorina C Morella.
LUE MYÖS: Kuva julki – F1-autojen ulkonäköön tulossa merkittäviä muutoksia
Andrettin idea ei sinänsä ole uusi. Vielä 1970-luvulla tallit saattoivat käyttää kisoissa kolmansia autoja.
Andretti itsekin aloitti F1-uransa vierailevana tähtenä ajettuaan kolmatta Lotusta vuoden 1968 Yhdysvaltain osakilpailussa Watking Glenin radalla. Vuonna 1971 Andretti ajoi seitsemässä kisassa kolmatta Ferraria ja voittikin Kyalamin radalla.
– Kartoitamme aina uusia keinoja F1:n promotoimiseksi ja fanien mielenkiinnon herättämiseksi. Ensinnäkin tein itse sitä kautta (kolmoskuljettajana) läpimurtoni. Colin Chapman (Lotuksen perustaja) antoi minulle tilaisuuden ajaa huippuautolla ja ajoinkin paalulle kolmosautolla. Voitin ensimmäisen kisani Etelä-Afrikassa Ferrarin kolmosautolla, Andretti toteaa Motorsport.com:n mukaan.
F1 yrittää valloittaa uusia markkinoita Yhdysvalloissa ja Aasiassa. Ongelmana vain on, ettei paikallisia tähtiä ole sarjassa mukana.
– Voisitteko kuvitella, että IndyCar-mestari Josef Newgarden kutsuttaisiin kolmannen Mercedeksen, Ferrarin tai Red Bullin rattiin USA:n GP:ssä? Se voisi tuoda varmaankin 40 000 katsojaa lisää, Andretti ehdottaa.
– Olisiko kiinnostavaa kasvattaa suosiota tuomalla kiinalaisen kuljettajan tai japanilaisen kuljettajan yhtä kisaa varten? Ainakin voisi pitää oven avoinna sitä mahdollisuutta varten, Andretti jatkaa.
Andretti ymmärtää, ettei keskikastin talleilla ole mahdollisuuksia kolmosautoihin. Hän ehdottaakin, että kolmosautoja olisi alkuun vain kärkitalleilla ja niissä ajaisi kuljettajia, jotka eivät aja koko kautta. Kolmosautoilla ei voisi kerätä myöskään merkkimestaruuspisteitä.
Jos idea osoittautuu hyväksi, voisi kolmosauto olla Andrettin mielestä tuottoisaa toimintaa pienemmillekin tiimeille.
– Mikäli siitä jutusta tulisi suositumpaa, olisi pienemmillä tiimeillä parempi mahdollisuus saada sponsoreita, hän arvioi.
Andrettin mielestä arvuuttelu kolmoskuskin onnistumisesta toisi kisoihin uutta mielenkiintoakin.
– Tietysti kuka tahansa, joka kutsutaan (kolmoskuskiksi), voisi olla katastrofikin, mutta sitten on. Siitähän kaikessa on lopulta kyse, Andretti sanoi.