Vaikuttavatko Volkswagenin jätti-irtisanomiset Suomeen? Maahantuoja vastaa

– Sähköistymisen myötä autot muuttuvat ja autojen huoltaminen muuttuu hyvin voimakkaasti. Myös digitalisoituminen vaikuttaa autoalaan ja kuluttajien käyttäytymiseen.

Alin mukaan sähköistyminen vaikuttaa muun muassa huoltoliiketoimintaan, koska sähköautoja huolletaan vähemmän.

– Ajattelen niin, että kun toimiala on isossa myllerryksessä ja murroksessa, on terveellistä, että jokainen toimija miettii oman liiketoimintansa elementtejä. Näin varmasti Saksassakin tehdään, Ali sanoo. 

Lue myös: Uusi ohje uhkaa lopettaa sähköautojen akkujen korjaamisen

Saksalainen teollisuus murroksessa

Suomen Pankin rahapolitiikan ja euroalueen talouden toimiston toimistopäällikkö Markku Lehmus sanoo, että irtisanomiset kertovat osittain Saksan teollisuuden tilasta.

– Saksan teollisuudella menee aika vaimeasti edelleen. Saksan teollisuuden tuotannon volyymi on ollut laskevalla trendillä oikeastaan vuoden 2018 alusta lähtien.

Saksan teollisuuden heikkoa kehitystä viimeisten vajaan kymmenen vuoden aikana selittävät pääosin kemianteollisuuden heikko kehitys ja sen taustalla vaikuttava energiakriisi, mutta osin myös autoteollisuuden vaikeudet, Lehmus sanoo.

– Ja tietenkin siellä sähköistyminen on se iso muutos.

Suomessa on liikennekäytössä noin 2,7 miljoonaa henkilöautoa, joista noin 165 000 eli noin 6 prosenttia on sähkökäyttöisiä.

Lue myös: 

Halvasta sähköautosta tuli tunnettujen suomalaisten painajainen – nyt vaaditaan jättikorvauksia

Suomalaisteknologiaa bemareihin, mersuihin ja jopa Lamborghineihin