F1-autot ovat ottaneet teknisesti merkittäviä harppauksia eteenpäin viimeisen kymmenen vuoden aikana. F1-sarjan tarkassa videoanalyysissa selviää kuitenkin autoissa olevan edelleen paljon yhtäläisyyksiä.
Ferrari juhli edellisen kerran valmistajien maailmanmestaruutta kaudella 2008, jolloin F2008-autolla kilpailivat Kimi Räikkönen ja Felipe Massa. Edelleen tallin riveissä ajavan suomalaiskuljettajan tämän vuoden SF70H-kilpurista löytyy monia samoja ominaisuuksia kuin italialaistallin viimeisimmästä mestariautosta. Ulkoisesti näkyvin ominaisuus on täksi kaudeksi palannut hainevä, mutta autosta löytyy esimerkiksi myös ilmavirtauksia hyväksikäyttävä S-duct -järjestelmä, jollaista muut tallit eivät tänä vuonna käytä.
F1-sarjan hovitaiteilija Giorgio Piola on tehnyt autoista kattavan 3D-mallinnuksen, jossa erot käydään yksityiskohtaisesti lävitse.