Voiko F1-auton renkaan päällä paistaa kananmunan? – Myytti varikkotoimittajan hulvattomassa testissä

F1-autojen renkaiden pitää tunnetusti olla varsin kuumia, jotta ne toimivat parhaalla mahdollisella tavalla radalla. Sky Sportsin varikkotoimittaja Ted Kravitz päätti Singaporen GP-viikonlopun yhteydessä testata kunnolla renkaiden lämpöä.

MAINOS

F1-kausi suorana C Morella – Singaporen GP viikonloppuna

Sunnuntai: Singaporen GP klo 15.00, ennakkotunnelmat klo 13.30!

Kaikki F1-kauden ajojaksot suorina C Morella.

C Moren sivulle pääset tästä

LUE MYÖS: ”Ja mä olen hengissä vielä” – Kimi Räikkösen asioidenhoitaja nauraa uhkaavalle työsopimukselleen

"Voiko F1-renkaalla paistaa kananmunan?" tiedusteltiin Sky Sportsin Twitterissä julkaisemalla videolla. Siinä Kravitz saa testiinsä Williams-auton renkaan, jolla on juuri ajettu noin 20 kierrosta Singaporen radalla.

Nopeasti käy selväksi, että kokeen tieteellisyys ei ole Myytinmurtajien tasoa. Ensimmäinen kananmuna liukuu renkaan päältä ja toinen osoittautuu kovaksi keitetyksi. Lopuksi rengas käännetään sivuttain, mutta kolmaskin kananmuna liukuu pois renkaan päältä maahan.

– Okei, ei on vastaus siihen, pystyykö renkaan päällä paistamaan kananmunan, joutui Kravitz toteamaan epäonnistuneen kokeilunsa lopuksi.

LUE MYÖS: F1-lähtöjärjestys: Räikkösen ja Bottaksen luotettava Singaporen tilastoon – viime vuoden kaaos muistissa

Kravitzin käsittelyssä ollut ultrapehmeä rengasseos toimii parhaiten välillä 90–110 celsiusastetta. Kovemmat renkaat vaativat kunnolla toimiakseen vielä korkeamman lämpötilan.