Itävallan F1-kisa avasi unisimmatkin silmät sille, että Valtteri Bottas on aito peluri tämän vuoden MM-taistelussa.
Bottas on tehnyt tasaista jälkeä koko kauden ajan, mutta Itävallassa hän otti uransa toisen paalupaikan ja perään toisen osakilpailuvoittonsa. Viikonlopun hallinta nostaa hänet uuteen arvoon.
– Kisa meni niin kuin pitikin. Valtteri otti hirveällä riskillä startin, ei ollut paljosta kiinni, että se oli varaslähtö. Siitä eteenpäin, etenkin ne ensimmäiset kierrokset, sitä oli hienoa katsoa, C Moren tekninen asiantuntija Ossi Oikarinen ihasteli.
– Hän teki sitä, mitä (Sebastian) Vettel tekee normaalisti: repi ensimmäisellä kierroksella sen puolentoista sekunnin kaulan – ensimmäinen kierros hirveällä riskillä – oteteen se iso kaula siitä ja sen jälkeen mennään tasaisesti karkuun. Ensimmäinen stintti oli upeaa katsottavaa Valtterilta, juuri sellaista kuin pitääkin olla, Oikarinen kehuu.
Varikkokäynnin jälkeen Bottaksen vasen takarengas vaurioitui nopeasti, mutta hän voitti selviytymistaistelun ja tuli maaliin ennen Vetteliä.
– Se on osa sitä. Vaikka tulee ongelmia, pidetään tilanne mahdollisimman rentona, hanskataan se tilanne ja tiedostetaan, että vaikka rengas on vaurioitunut eikä välttämättä pysytä toisen tahdissa, niin kuitenkin ajetaan tasaista kisaa. Ei tullut samaa kuin (tallikaveri Lewis) Hamiltonilla, että heti radiossa sanotaan, että renkaat ovat rikki, ei pysty ajamaan. Valtterilta ei kuulunut mitään, hän pisti pään alas ja ajoi, Oikarinen jatkaa kehujaan.
Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.
Ei mitään fiksattavaa
Vettel on MM-sarjan kärjessä 171 pisteellään. Hamiltonilla on 151 pistettä, mutta kahdesti putkeen molemmat päihittänyt Bottas on uinut jo 136 pisteeseen, eli iskuetäisyydelle.
Jäljellä on vielä 11 kisaa, joten mitä vain voi tapahtua. Ja jos Vettel keskeyttää, pakka on nopeasti aivan uudessa uskossa. Oikarisen mielestä Bottaksen ei tarvitse tehdä mitään suuria muutoksia, että mestaruus olisi mahdollinen.
– Hän täytyy pitää tuo taso. Hyviä aika-ajoja pitää jatkaa ja vielä paremmin saada ne osumaan kohdilleen. Ja kun ajaa kisoja noin, kuten hän ajaa, ei ole mitään isoa, mitä pitäisi fiksata. Pyrkii vain pitämään tuon tason, Oikarinen ohjeistaa.
Bottas on ainut kuljettaja, joka on ajanut kauden jokaisessa aika-ajossa kolmen joukkoon. Vettelillä on palkintosijoja seitsemän, Bottaksella kuusi ja Hamiltonilla viisi. Bottas on kolmikosta ainut, joka on keskeyttänyt kisan, lisäksi hänellä on kaksi voittoa, Hamiltonilla ja Vettelillä kolme mieheen.
Entä Kimi?
Ferrarin Kimi Räikkönen on jäämässä vauhdista MM-pisteissä. Ero MM-sarjaa johtavaan tallikaveriin Vetteliin on jo 88 pistettä. Räikkösellä on kasassa 83 pinnaa.
Oikarisen mielestä Itävalta oli Räikköseltä "mediumkisa". Ferrari ajatti häntä pitkään ennen renkaidenvaihtoa, mikä kieli siitä, että talli koitti saada suomalaisen Bottaksen eteen hidasteeksi.
– Taktiikka oli jo sellainen, ettei Kimillä ollut hirveästi tehtävissä, Oikarinen huomauttaa.
Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.
Ferrarin liike käyttää Räikköstä tulppana Bottasta vastaan kielii siitä, että hän on luisumassa kakkoskuskin rooliin.
– Mitä lähemmäs mennään kauden loppua ja jos tulee tällaisia kisoja, niin sitä todennäköisemmältä se näyttää. En haluaisi uskoa vielä siihen, että Kimistä olisi tullut kakkoskuski, mutta valitettavasti alkaa hiljalleen näyttämään siltä, että hän alkaa olla niin kaukana Vettelistä, ja Ferrarin on pakko panostaa Vetteliin, jos he haluavat mestaruuden hänen kanssaan ottaa, Oikarinen myöntää.
Vaikka Vettel hävisi Bottakselle Itävallassa, hän kuitenkin kasvatti eroa lähimpään uhkaajaansa Hamiltoniin kuudella pisteellä.
Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.