Kuinka suurella voimalla joutuu F1:n rattia kääntämään esimerkiksi Span nopeissa kaarteissa?
MTV Sportin tekninen asiantuntija Ossi Oikarinen vastaa:
– F1-autoissa on tätä nykyä ohjaustehostin, eli tallit voivat päättää paljonko sitä voimaa on. Sitä ei tarvita läheskään niin paljon, kuin esimerkiksi GP2:ssa ja F3000:ssa aikanaan, koska ohjaustehostin helpottaa sitä urakkaa. On se ohjaus edelleen raskas, mutta ei äärimmäisen raskas.
Lähetä kysymys
