Ferrari esittelee perjantain harjoituksissa uuden versionsa paljon puhutusta turvakaaresta.
Kansainvälinen autoliitto FIA on toivonut F1-valmistajilta ratkaisua kuljettajan pään suojaamiseksi auton ohjaamossa. Tällä hetkellä varteenotettavin idea on tullut Ferrarilta, jonka uusin Halo-nimen saanut kehitysversio on testissä Sebastian Vettelin autossa Itävallan GP:n perjantainharjoituksissa.
Tältä näyttää Ferrarin uusi halo.
Ja tältä se näytti Barcelonan talvitesteissä.
Toisenlaista tuulilasimallia suunnitellut Red Bull kertoi aiemmin, että se on päättänyt lopettaa oman projektinsa, koska ei ole saanut hankkeeseen jatkorahoitusta. Talli on upottanut Aeroscreen-suunnitelmaansa jo 250 000 euroa.
Red Bullin Aeroscreen Venäjän GP:n harjoituksissa.