Kansainvälinen autoliitto FIA ja tallit pähkäilevät parhaillaan, pitäisikö F1-autojen ohjaamot suojata jo kaudella 2017.
FIA testasi viime vuoden loppupuolella kolmea erilaista ratkaisua. Toistaiseksi eniten huomiota on saanut Mercedeksen kehittämä niin sanottu "Halo-suoja", jossa kuljettajan pään ympärillä kulkee kehä, joka kiinnittyy ohjaamon eteen.
Jos kuva ei näy, voit katsoa sen tästä.
Toinen vaihtoehdoista on AFP-V2-niminen päivitetty versio turvakaaresta, jossa kolme osaa työntyy auton keulasta. Kolmannessa ratkaisussa kolme suojakaarta kulkee kuljettajan pään yli.
Tiettävästi FIA:n F1-kilpailujohtaja Charlie Whitting on ehdottamassa talleille, että pääsuoja otettaisiin käyttöön jo ensi vuonna.