Toyotalla isot juhlat Espanjan MM-rallissa: Rovanperä sinetöi mestaruuden, Ogier palasi voittajaksi – MTV seurasi

Espanjan MM-rallin päätöspäivänä ajettiin neljä erikoiskoetta ja 56,10 ek-kilometriä. MTV Urheilu seurasi tässä artikkelissa päivän tapahtumia. Kilpailu päättyi Sébastien Ogierin voittoon ja Toyotan mestaruusjuhliin. WRC2-luokan voitti Teemu Suninen, WRC3-luokan Lauri Joona, joka pääsi näin ollen juhlimaan luokkamestaruutta.

LUE MYÖS: Tässä hetkessä käynnistyi Kalle Rovanperän MM-titteliin johtanut yhteistyö: "Esitin viileätä – kädet tärisivät älyttömästi"

LUE MYÖS: Rovanperä teki kohtalokkaan ratkaisun 10 sekuntia ennen EK:lle starttaamista – "Vika päälle loppupätkäksi"

LOPPUTULOKSET 19/19 EK:N JÄLKEEN:

SEURANTA

EK19 Riudecanyes 2 (Power Stage) – 15,90 km

Klo 15.00: Lauri Joona on WRC3-lukan mestari! Jan Černý on päätöspätkällä 0,5 sekuntia nopeampi, ja Joona voittaa rallin 9,0 sekunnin erolla.

Černý sai eilen 10 sekunnin aikasakon, joka lopulta maksoi hänelle mestaruuden. Tshekkikuljettaja myöhästyi lauantain päättäneen yleisö-ek:n alla at-asemalta minuutilla.

Klo 14.48: Lauri Joona starttasi hetki sitten viimeiselle ek:lle. Hän on kiinni WRC3-luokan osakilpailuvoitossa ja luokan mestaruudessa. Jo aiemmin viikonloppunahan varmistui, että Sami Pajarille nuottia lukeva Enni Mälkönen on WRC3-luokan karttureiden mestari. Mälkösen mestaruuden on mahdollistanut se, että muut kärkikuljettajat ovat vaihtaneet kauden aikana karttureitaan.

Klo 14.45: Kun WRC2-luokassa neljänneksi sijoittunut Emil Lindholm oli viimeisellä ek:lla WRC2-luokan nopein, tarkoittaa se sitä, että hän on tasapisteissä Espanjassa kuudenneksi sijoittuneen Kajetan Kajetanowiczin kanssa.

WRC2-luokassa huomioon otetaan kuusi kisaa seitsemästä. Sarjaa johtava Andreas Mikkelsen on ajanut jo seitsemän kisaa. Lindholmilla ja Kajetanowiczillä on kuusi kisaa. Mikkelsen on viiden pisteen karkumatkalla. Lindholm ja Kajetanowicz ajavat Japanissa. Seitsemästä kisasta huonoin kisa pudotetaan pois. Lindholmilla kauden huonoin kisa on tuottanut tähän mennessä 3 pistettä, Kajetanowiczillä 8 pistettä.

Summa summarum: WRC2-mestaruus on siis hyvinkin Lindholmin näpeissä Japanissa.

Klo 14.17: Teemu Suninen voittaa WRC2-luokan!

Klo 14.12: Ogier voittaa! Ranskalaismestari ajaa vielä rallin kahdeksannen pohja-aikansa Power Stagelle. Kyseessä on itse asiassa vasta neljäs kerta viimeiseen kuuteen vuoteen, kun Ogier ottaa rallivoittajana powerilsta täydet pisteet.

Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.

Tämä on myös ensimmäinen MM-rallivoitto kartturi Benjamin Veillasille.

Klo 14.08: Neuville maalissa. Hän tekee kaikkensa ja lyö Rovanperän pohjat 1,1 sekunnilla.

Klo 14.04: Rovanperä tempaisee pohjat. Hän on 0,7 sekuntia nopeampi kuin Tänak. Samalla ratkeaa Toyotan mestaruus. Hyundai ei voi enää kuroa Toyotan eroa riittävästi umpeen.

Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.

Klo 13.59: Tässä käy vielä niin, että Rovanperän maaliintulo ratkaisee Toyotan merkkimestaruuden. Hyundai tarvitsisi Espanjasta 30 pistettä Toyotaa enemmän. Jos tai kun Rovanperä tulee maaliin siististi, Hyundai ei voi enää saada sellaista eroa Toyotaan.

Klo 13.54: Katsutan aika kestää myös Evansin hyökkäyksen, tosin vain 0,039 sekunnin erolla.

Klo 13.51: Katsuta kellottaa pohjat tässä vaiheessa.

Klo 13.46: Breen ja Nagle eivät pysty ohittamaan Fourmaux'ta yleiskilpailussa. Eroa jää 4,6 sekuntia.

Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.

Klo 13.41: Tähän päättyy Paul Naglen upea ura rallin MM-sarjassa. Hän ylittää maaliviivan Craig Breenin rinnalla. Yli sata MM-rallia 18 vuoden ajanjaksolla. Espanjasta 2004 se alkoi, ja Espanjaan 2022 kaikki päättyy. Hattu päästä.

– Olen vähän tunteellinen. Tämä on ollut upea matka. Tulin lajin pariin nuorena poikana, ja seurasin unelmaani. Minulla on viisi voittoa. Poistun lajin parista aviomiehenä ja isänä. Muistot kantavat elämäni loppuun saakka.

– Huippuhetkiä on niin paljon. Minun täytyy kiittää kahta erityistä miestä. Toinen heistä istuu vieressäni. Hän on kuin veli minulle. Hänen kanssaan olen saavuttanut suurta menestystä. Toinen heistä on Kris Meeke. Ajoimme yhdessä Citroënilla. Ilman näitä miehiä en olisi tässä. Kiitos kaikille, kiitos lapset ja vaimo. Kiitos kaikki irlantilaiset.

Klo 13.33: Kolme kuljettajaa maalissa. Loubet heistä nopein. 

Klo 13.18: Power Stage on käynnissä! Kerrottakoon vielä, että Tänak starttaa klo 13.50, Rovanperä 13.54, Neuville 13.58 ja Ogier 14.02. Pätkä ajetaan läpi noin 10 minuutissa.

Klo 13.15: Pian mennään: lähtöjärjestys on tämänhetkiseen tilanteeseen nähden käänteinen. Eilen keskeyttänyt Gus Greensmith ja Jourdan Serderidis starttaavat ensimmäisinä, eli tässä on viisi M-Sport-kuljettajaa heti ensimmisenä ajovuorossa.

Klo 12.30: Listataan päätöspätkää odotellessa kärkikuljettajien rengasvalinnat: Rovanperä on kärkinelikosta ainoa, jolla on matkassa kuusi rengasta; niistä neljä on kovia ja kaksi pehmeitä. Ogier, Neuville ja Tänak ovat sen sijaan matkassa viidellä kovalla renkaalla.

EK18 Pratdip 2 – 12,15 km

Klo 12.09: Ogier ottaa kuin ottaakin rallin seitsemännen pohja-aikansa. Hän on 1,7 sekuntia nopeampi kuin Neuville ja pääsee lähtemään viimeiselle pätkälle 15,8 sekunnin johtomarginaalin turvin.

– Otamme iisisti, hallinnoimme eroa ja välttelemme ongelmia. Yritetään nauttia viimeisistä kilometreistä.

Klo 12.07: Rovanperä taipuu Neuvillelle 2,2 sekunnilla. Tänakilta tulee takkiin 2,0 sekuntia, eli Rovanperän ero virolaiseen ennen viimeistä ek:ta on 8,8 sekuntia.

– En ollut kovin sitoutunut hyökkäämään. Yritän vain päästä läpi ilman rengasrikkoja.

Klo 12.04: No, se siitä arviosta sitten. Neuville nipistää kuin nipistääkin 0,2 sekuntia Tänakia nopeammin. Pitäisihän se tietää, että belgialainen ei koskaan luovuta. Samaa viestiä hän toistaa itsekin: paine pitää pitää yllä.

Klo 12.00: Tänak ottaa kolme kymmenystä Sordon ajasta pois. Hieman taaempana Neuville ottaa nyt rennommin, kun Rovanperä ei ole enää uhkaamassa. Saattaa hyvin olla, että Tänak ottaa eilisillan yleisö-ek:n jatkoksi toisen pohja-aikansa. Tuskin Ogierkaan nimittäin lähtee hurjastelemaan.

Klo 11.57: Kärkikuljettajista pätkälle ovat startanneet Tänak ja Neuville. Rovanperän lähtöaika 11.59 ja Ogierin 12.02. Tässä vaiheessa pohjissa on kiinni Sordo, joka oli 0,4 sekuntia nopeampi kuin Breen.

Klo 11.52: Breen on tässä vaiheessa porukan nopein, mutta hän ei nouse vielä yleiskilpailussa Fourmaux'n edelle. Viimeiselle ek:lle jää 3,6 sekuntia.

Klo 11.48: Viisi kuljettajaa on saatu maaliin. Katsuta toistaiseksi nopein. Breen tulossa perässä hieman kovempaa. Edellisellä ek:lla rengasrikon kärsineellä Breenillä on vielä kaikki edellytykset nousta Fourmaux'n ohi kahdeksanneksi.

Klo 11.29: Rallin toiseksi viimeinen erikoiskoe on käynnissä.

EK17 Riudecanyes 1 – 15,90 km

Klo 10.01: Ja Rovanperän tilanne niin ikään:

Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.

Klo 9.59: Tässä Breenin tilanne videomuodossa:

Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.

Klo 9.52: Ogier selvittää pätkän läpi ilman ongelmia. Hän on toiseksi nopein. Tappiota Neuvillelle tulee 3,4 sekuntia.

– Kuulin ennen starttia, että Elfynillä ja Breenillä oli ongelma. Lopussa oli vaikea paikka, mutta onnistuin välttämään sen. Minun oli tarkoituskin välttää se, koska en hyökkää tänä aamuna.

– Siellä on pieni kolo, ja jos siihen ajaa, isku on renkaalle liian kova.

Klo 9.48: Rovanperä häviää Neuvillelle 13,2 sekuntia. Tänakille takkiin tulee 6,1 sekuntia, eli ero takana neljäntenä olevaan virolaiseen on kokonaistilanteessa nyt 10,8 sekuntia

– Se sattui lähellä loppua. Linjalla on jokin kaivo tai vastaava, josta pystyi viime vuonna ajamaan yli, mutta tällä kertaa nähtävästi ei.

Eli paikka taitaa olla täsmälleen sama kuin Breenillä ja Evansilla.

– Kallen osalta taistelu kakkospaikasta meni siihen. Kolmossija on vielä tulossa. Ei se huono suoritus ole. Tuo oli huikea veto tuo loppu! Mikä itseluottamus on kaverilla! Vetää kässärillä niihin kurveihin poikittain kolmella renkaalla. Ihan uskomaton veto! C Moren asiantuntija Jari Ketomaa ihastelee.

Klo 9.47: Rovanperällä rengasrikko!!

Klo 9.45: 4,3 sekunnin pohjat Sordoon nähden! Ja Tänakiin nähden Neuville on peräti 7,1 sekuntia nopeampi kuin Tänak.

– Ihan ok, mutta tuskailin yhä aliohjaamisen kanssa. Muuten pätkä tuli puhtaasti läpi. Tunnemme kaikki tämän ek:n hyvin, joten on vaikea tehdä isoja eroja.

Ei siltä näytä.

Klo 9.44: Nyt taitaa Neuville tehdä sellaisen iskun, ettei Rovanperä siitä enää toivu. Eroa väliajoissa useampi sekunti.

Klo 9.40: Sordo nappaa tässä vaiheessa kiinni pohja-aikaan. Nyt on tyytyväinen mies. Hän iloitsee siitä, että auto tekee tällä hetkellä kaiken, mitä kuljettaja vain pyytää. Harmi, että löytyi palkintopallipaikkaa ajatellen liian myöhään.

Sordohan oli vuosi sitten Espanjassa kolmas, ja siitä alkoi viiden peräkkäisen kisan putki, kun Sordo oli aina kolmas. Nyt tuo putki on katkeamassa.

Klo 9.36: Myös Evansilla rengasrikko! Ja hän kertoo, että paikka on täsmälleen sama kuin Breenillä hetkeä aiemmin.

Klo 9.34: Breen ajaa vasemmalle kääntyvään mutkaan liian kovaa. Oikealle kääntyvä mutka tulee tämän jälkeen silmille, ja auto ajautuu tietä reunustavaan seinämään.

– Tiessä oli jokin pieni töyssy, Breen selvittää.

Klo 9.33: Breenillä iso ongelma. Vasen etukulma on osunut johonkin. Rengasrikko, ja auton lokasuojakin on hajonnut.

Klo 9.28: Valtaosa kuljettajista taitaa jo valmistautua tulevalle Power Stagelle, sillä Greensmith on yhä nopein, kun jo neljä kuljettajaa on ajanut pätkän läpi.

Klo 9.10: Kerrataan tähän väliin päivän rengasvalinnat. Niissä ei kovin paljoa ihmeteltävää ole: kaikki Rally1-kuljettajat – Jourdan Serderidistä lukuun ottamatta – ovat matkassa viidellä kovalla renkaalla.

Klo 9.08: Ja taas mennään. Greensmith starttaa päivän toiselle pätkälle, joka on siis sama kuin iltapäivän Power Stage.

EK16 Pratdip 1 – 12,15 km

Klo 8.40: Sordo nappaa rallin toisen pohja-aikansa, kun Ogier tulee vain varmasti pätkän läpi. Ogier häviää Sordolle 3,5 sekuntia, mutta johtomarginaali pysyy yhä 17,5 sekunnissa.

– Rento aloitus päivään. Pelasimme varman päälle jokaisessa leikkauksessa. Yritämme hallita tilanteen.

Klo 8.37: Rovanperä taipuu Neuvillelle yhdellä kymmenyksellä. Ero kokonaiskilpailussa kasvaa 1,5 sekuntiin.

– Tilanne ei ole helppo. Haluan saada hyvät pisteet ja olla palkintokorokkeella, Rovanperä sanoo.

Ogier on aloittanut varsin verkkaisesti. Hänellä ei tosin olekaan mitään tarvetta lähteä riehumaan.

Klo 8.35: Neuville ajoi pätkän puhtaasti läpi, mutta tappiota Sordolle tulee 0,3 sekuntia. Alku tuli kuulemma hyvin, mutta loppua kohden auto alkoi aliohjata, ja tiellä oli kuulemma paikoitellen paljon likaa. Nyt odotelaan Rovanperää.

Klo 8.32: Tänak häviää Sordolle 2,8 sekuntia. Hieman oli kuulemma ollut ohjelmaa, mutta ei mitään isompaa.

Klo 8.30: Sordo riistää pohja-ajan Breeniltä. Tallikaverit Tänak ja Neuville ovat väliajoissa jopa hieman perässä.

Klo 8.26: Evans kertoo osuneensa ek:n varrella johonkin eläimeen. Hän jää ek-ajassa Breenin pohjista 1,2 sekuntia.

Klo 8.21: Katsuta häviää pohja-ajassa kiinni olevalle Fourmaux'lle 5,5 sekuntia, ja ranskalainen nousee kokonaiskilpailussa jo 9,6 sekunnin päähän japanilaisesta.

Klo 8.10: Tähän väliin myös katseluvinkki rallipäivän lomaan: MTV Urheilu jututti Espanjassa Kalle Rovanperän kartturin Jonne Halttusen, joka muun muassa paljastaa erittäin mielenkiintoisen asian parivaljakon rutiineista siirtymätaipaleilla ja puhuu tulisestakin palautteesta, joka suomalaiskaksikon ohjaamossa paukkuu ajoittain:

Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.

Kartturi Jonne Halttunen avaa perinpohjin yhteistyötään Kalle Rovanperän kanssa – "Kuljettaja on se rokkitähti tässä show'ssa."

Klo 8.08: Greensmith ensimmäisenä ek-maalissa. Hän kiittää M-Sportin mekaanikkoja siitä, että auto saatiin eilisen ulosajon jälkeen parsittua kasaaan.

Rallin kärki starttaa pätkälle puoli yhdeksän aikoihin. Ja Rovanperähän tulee tosiaan vasta Neuvillen perässä, koska päivän lähtöjärjestys tehtiin ennen lauantai-illan yleisö-ek:ta vallinneen tilanteen mukaan.

Klo 8.00: Hyvää huomenta ja tervetuloa mukaan seuraamaan rallin päätöspäivän tapahtumia. Gus Greensmith on juuri startannut ensimmäiselle, pimeässä ajettavalle erikoiskokeelle.

– Pimeällä korostuu se, miten muistaa tien. Mitä paremmin muistaa, sitä helpompaa ajaminen on, C Moren asiantuntija Jari Ketomaa muistuttaa.

Lauantaipäivähän päättyi suomalaisittain sikäli harmillisesti, että Kalle Rovanperä putosi kokonaiskilpailussa Thierry Neuvillen taakse kolmanneksi. Rovanperä oli iltapäivän kahdella ensimmäisellä erikoiskokeella belgialaista nopeampi, mutta juuri ennen 14:ttä erikoiskoetta sattunut virhe maksoi suomalaiselle useita sekunteja ja päivän päättäneellä yleisö-ek:lla Neuville oli totutun vahva.

Ero kaksikon välillä on kuitenkin vain 1,4 sekuntia.

Kärjessä Sébastien Ogier on mennyt omia menojaan sen jälkeen, kun sai lauantaiksi tasavertaisen lähtöpaikan muihin kärkikuljettajiin nähden.

Päivän erikoiskokeille startataan taas eilisen tulosluetteloon nähden käänteisessä järjestyksessä. Sijalla 10 olevan Pierre-Louis Loubet'n edellä pätkille starttaavat siis eilen keskeyttänyt tallikaveri Greensmith ja niin ikään M-Sportin Puma Rally1 -autolla ajava Jourdan Serderidis.