Eduskuntapuolueet keskustelevat tänään itärajalle suunnitellusta raja-aidasta. Rajavartiolaitoksella on jo suunnitelmat siitä, millainen aidasta tulisi.
Rajaturvallisuusasiantuntija Heikki Ojala kertoo, että aidan tulisi kestää Suomen erikoisolosuhteet, ainakin talven osalta.
Artikkelin alussa olevalta videolta voi nähdä tulevan aidan ja kuulla millaista aidasta on kaavailtu.
Silmämääräisesti arvioituna aidasta tulee kolme-neljä metriä korkea. Lisäksi sen päälle asennetaan paksua piikkilankaa ja kameroita.
– Suunnitellun aidan tulisi mahdollistaa ihmisryhmien ja -virtojen hallinta, Ojala kertoo.
Mittava hanke
Ojala kertoo, että aidan rakentaminen kestäisi arviolta 3–4 vuotta ja se maksaisi miljoonia.
– Puhutaan sadoista miljoonista euroista, Ojala tähdentää.
Sisäministeriö esitti viime viikolla itärajan osittaiseen aitaamiseen 139 miljoonan euron rahoitusta.
Raja-aita kattaisi 10–20 prosenttia koko itärajan pituudesta, eli noin 134–268 kilometriä.
Venäjän vastainen raja on 1340 kilometriä pitkä.
Ojalan mukaan aitaa ei kuitenkaan rakenneta vain yhtä uhkakuvaa varten.
– Ei ole järkevää rakentaa vain yhtä uhkakuvaa varten, eikä aita myöskään yksinään ole ratkaisu mihinkään uhkakuvaan, Ojala tähdentää.
Nopeuttava työkalu
Ojalan mukaan estekokonaisuuden lisäksi tarvitaan riittävät henkilöstöresurssit sekä nykyaikainen ja tehokas valvontajärjestelmä, kuten esimerkiksi valvontakamerat.
– Aita tehostaisi normaaliolojen rajojenvalvontaa esimerkiksi nopeuttamalla luvattomien rajanylitysten paljastamista ja kiinniottoa, Ojala avaa.
– Erityisesti se auttaisi häiriötilanteissa, kuten laajan laittoman maahantulon hallinnassa, Ojala tähdentää.
Ojala huomauttaa, että ihmisvirrat syntyvät ja liikkuvat nopeasti Euroopassa.
Rajavartiolaitos on tutustunut aidan suunnitellussa muiden ulkorajavaltioiden ratkaisuihin.
– Tämä suunnitelma on kuitenkin tehty kansallisesta näkökulmasta, Ojala avaa.
Ensin pilotti
Rajalle on tarkoitus rakentaa ensin pikaisesti pilottiosuus, jonka pituus olisi STT:n tietojen mukaan kolme kilometriä.
Aidan kokeiluosuudesta on hallituksessa yhteisymmärrys, mutta siitä ei ole vielä varsinaisesti tehty päätöstä.
Hanketta saatetaan päivittää pilottiosuudesta saatujen kokemusten perusteella.
Katso havainnekuva raja-aidasta artikkelin alussa olevalta videolta.