Tällaisia vaurioita Viking Amorellassa on – "Useamman osaston alla vettä"

Jan Hansesin mukaan sukeltajat toimittivat eilen kello 23 raportin tilanteesta ja se on tutkittu yön aikana. 

– Minä en ole saanut raporttia siitä, mitä sieltä on tarkemmin löytynyt. Tiedän, että laiva makaa savipohjassa. Se on melko hyvä, koska silloin lisää vaurioita tuskin syntyy, kun se otetaan sieltä pois, Hanses täsmentää.

Hinaustöiden aloittamisen aikataulu ei ole vielä tiedossa hänen mukaansa.

– Aikataulua tehdään nyt parasta aikaa ja ennen kuin tämä siirto toteutetaan, niin meillä pitää olla Traficomin ja myös luokituslaitoksen hyväksyntä. 

Hanses ei usko siirron tapahtuvan vielä tänään

.Amorellan sisällä on noin 40 rekkaa. Hansesin mukaan vielä ei ole varmaa tietoa, pitääkö rekat saada laivasta ulos ennen operaatiota. 

– Se voi olla, että ne ovat niin siellä niin, että painopiste on oikea ja meidän ei tarvitse siirtää niitä.

Vauriot pääasiassa rungossa

Hansesilla ei ole vielä tarkkaa tietoa rungossa olevien reikien lukumäärästä.

– Vesi on päässyt yhteen osastoon, mutta useamman osaston alla on kaksoispohja. Siinä pohjassa on useamman osaston alla vettä. 

Tiedossa on suurimmaksi osaksi peltitöitä.

– On hyvä, että nämä vauriot olivat koneiden edessä. Myös se on hyvä, että ilmeisesti potkureissa ei myöskään ole suuria vahinkoja. Ilmeisesti yksi potkuri on osunut kettinkiin, joka oli kiinni poijussa.

Laivan ilmastointikoneissa on tekniikkaa, joka on mahdollisesti rikki. 

Alus viedään korjattavaksi Turun korjaustelakalle. 

– Se on poissa liikenteestä ainakin kuukauden. Pitää myös katsoa, mikä on kustannustehokkain tapa korjata vauriot.

Lue myös: MTV seuraa: Viking Amorella -alus ajoi eilen karille – Ålandstidningenin tietojen mukaan laivan miehistöä lomautetaan

Oikaisu 21.09. klo 10.38: Viking Linen toimitusjohtaja on nimeltään Jan Hanses eikä Jans Hanses, kuten jutussa aiemmin kirjoitettiin.