Volvolla on suuria odotuksia mallistonsa pienimmän auton seuraavalle sukupolvelle.
V40 on viimeinen Volvo, jota ei ole vielä tuotu kiinalaisen Geelyn rahoittamana tähän päivään. Se rakentuu edelleen Fordin kanssa kehitetylle alustalle toisin kuin yhtiön muut mallit, jotka käyttävät Volvon omia, sähköistäminen edellä suunniteltuja CMA- ja SPA-alustarakenteita.
Niin ikään V40:n design on jäänyt pahasti jälkeen Volvon nykymalleista, vaikka se uudet etuvalot pari vuotta sitten saikin.
Volvon Lex Kerssemakersin mukaan V40:n uusi sukupolvi on työn alla, ja sitä on lupa odottaa markkinoille parin vuoden kuluessa.
Seuraava V40 tulee Kerssemakersin mukaan hylkäämään ainakin osittain sen nykyisen hatchback-korimallin. Asiakkaat haluavat hieman korkeampia autoja, joten sellaisen he tulevat myös saamaan.
Varsinaiseksi maasturiksi V40 ei ole muuttumassa, mutta hieman korkeampi maavara ja ajoasento vaikuttavat tällä hetkellä hyvin todennäköisiltä. Lopputulos lienee siis jotain V40 Cross Countryn ja uuden XC40:n väliltä.
Hieman korkeampi profiili tekee myös sähköistämisestä helpompaa.
– Emme voi enää esitellä autoa, josta ei ole mahdollista tehdä täysin sähköistä, Kerssemakers totesi Auto Expressille.