Rallin MM-kauden ensi kauden sääntöjä ei ole vielä lyöty lukkoon, mutta Toyota on jo kokeillut FIA:n ehdottamia teknisiä muutoksia Rally1-autossaan.
Kansainvälinen autoliitto FIA ja rallin MM-sarjan tiimit vääntävät parhaillaan ensi kauden auton teknisistä päätöksistä. FIA:n alainen WRC-työryhmä antoi sääntöihin omat radikaalit muutosehdotuksensa jo helmikuussa, mutta MM-sarjan pääluokan tiimit eivät ole niihin tyytyväisiä.
LUE MYÖS: Kalle Rovanperän uusi aluevaltaus hurmasi kansainvälisen rallikansan – "Hänestä on tulossa aito rokkitähti"
Toyota päätti kuitenkin kokeilla huhtikuun alussa Kroatian rallin testeissään, millainen auto olisi, jos FIA:n ehdotukset tulisivat voimaan.
Elfyn Evansin testipäivän aikana Toyota GR Yaris Rally1 -autoon viriteltiin pienempi takasiipi, ja lisäksi hybridiyksikön ilmanottoaukot oli tukittu.
Evansilta kysyttiin testistä viime viikonloppuna järjestetyn Kroatian MM-rallin yhteydessä. Walesilainen oli aiheesta alkuun vaitonainen. Mutta toisaalta hän ei juurikaan peitellyt mielipidettään.
Testasitko prototyyppiä vuoden 2025 autosta?
– En tiedä.
Mitä ajatuksia siitä tuli?
– Yhdessä vaiheessa testiä olin aika hidas, Evans hymyili.
Toisen kysymyksen jälkeen Toyotan mediapuolen pomolta varmistettiin, voiko Evans vastata testiä koskeviin kysymyksiin. Lupa myönnettiin, joten kysymykset saivat jatkua.
Kerro meille siis kaikki testistä!?
– Se oli odotetunlainen.
Oliko auto ilman hybridiyksikköä ja pienemmällä takasiivellä?
– Voin sanoa, ettei se ollut kovinkaan jännittävää.
Millä tavoin?
– Koko ajan.
Oliko auto ajettava?
– No, joo. Aloitin ja päätin vetoni, joten jos se määrittelee ajettavan, niin kai se oli.
Eli mielestäsi tämä ei ole oikea suunta autolle?
– Mielipiteeni on melko selkeä.
Jokainen voinee vetää johtopäätöksensä Evansin vastauksista…