Autoilija, älä ole törttö! Katso muistilista turvalliseen kevätliikenteeseen

Traficomin asiantuntijan Jussi Pohjosen mukaan autoilija pystyy parantamaan ratkaisevasti liikenneturvallisuutta neljän kohdan muistilistan avulla. 

Huhtikuun vaihteessa eletään vilkkainta sesonkia renkaidenvaihdossa. Pohjonen nostaakin listan kärkeen rengasturvallisuuden. 

Viiden jälkeen -ohjelmassa perjantaina vieraillut Pohjonen muistuttaa, että renkaidenvaihdossa on tärkeitä työvaiheita myös itse vaihto-operaation jälkeen. 

– Kulutuspinnan tarkastaminen on kaikista tärkein turvavaruste rengasturvallisuudessa.

Lue myös: Tuntuiko ettei lumimyräkässä päässyt autolla mihinkään? MTV:n meteorologi kertoo syyn

Rengasturvallisuuteen liittyy olennaisesti myös renkaan yleisen kunnon sekä ilmanpaineen tarkistus. Eräs monesti autoilijalta unohtuvat työvaihe on jälkikiristys. 

– Jälkikiristys kannattaa tehdä sellaisen noin 80–100 kilometrin ajon jälkeen. Varmistetaan se, että mikään pultti ei ole lähtenyt löystymään.

"Pidetään järki mukana"

Pohjosen muistilistalla on teknisten asioiden lisäksi kuljettajan korvienväliä koskevia sääntöjä.

Huhtikuun ensimmäisellä viikolla siirryttiin monessa osassa Suomea jo kesärajoituksiin. Pohjonen huomauttaa, että kovemmat nopeudet laittavat kuljettajan itsekurin helposti koetukselle. 

– Kun siirrytään kesänopeuksiin, pidetään järki mukana ja tyydytään niihin kesärajoituksiin. Vaikka tiet kuivuvat ja olosuhteet paranevat, ei lähdetä hölmöilemään ja ulosmittaamaan omia taitoja. 

– Kiistaton tosiasia on, että kesäkelillä hyvillä olosuhteilla sattuu kohtuuttoman paljon vakavia onnettomuuksia. Aika usein taustalla ovat ylisuuret nopeudet. 

Pohjonen uskoo, että "asenne" on myös listan kohdista se, joka unohtuu autoilijoilta kaikista herkimmin.

– Meillä on tällaisia ajatuksia, että muut, jotka tuolla kaahailevat, ovat niitä törttöjä. Mutta sitten kun minä itse ajan ylinopeutta, minulla on siihen hyvä syy.

Mitkä ovat muistilistan kaksi muuta kohtaa? Voit katsoa artikkelin videolta koko Pohjosen muistilistan kevätautoiluun. 

Lue myös: Suomen maanteillä siirrytään porrastetusti kesänopeuksiin – "Ei tavoitenopeus"