F1:n suunnitelmat kauden 2020 kisakalenterin laajentamiseksi saavat ex-kuljettaja Mark Webberin innostumaan ainakin yhden esillä olleen radan osalta.
LUE MYÖS: F1-sarja perui kolme kilpailua, mukana suomalaisten suosikki – tarjokkaita korvaajiksi jo runsaasti
LUE MYÖS: AJASTUS PE 1900 Mercedekseltä kuvasarja Valtteri Bottaksesta – julkaisut saivat nappiin osuvan suomalaisen yllätyskäänteen
Heinäkuun alussa alkavan F1-kauden odotetaan olevan hyvin Eurooppa-painotteinen. Toistaiseksi F1 on julkistanut kalenterin kahdeksan ensimmäistä osakilpailua, ja ne kaikki ajetaan Euroopassa heinäkuun alun ja syyskuun alun välisenä aikana.
Koska tavoitteena on ajaa vähintään 15 osakilpailua – jotta F1 välttyy tv-yhtiöille maksettavilta kompensaatioilta – todennäköistä on, että Euroopan-kalenteria pitää venyttää vielä hieman pidemmäksi; kaikkien tallien päämajat ovat Euroopassa, joten kisoja on helpompi järjestää täällä kuin tuhansien kilometrien ja useiden aikavyöhykkeiden päässä.
Viime päivinä esillä on ollut suunnitelmia siitä, että osakilpailuja vietäisiin syksyn aikana sellaisillekin radoille, jotka eivät alun perin kuuluneet kauden 2020 kalenteriin. Yksi tällainen rata on Italiassa sijaitseva Mugellon rata.
Reilun viiden kilometrin mittainen rata tunnetaan kuljettajien keskuudessa ennen muuta siitä, että se on fyysisesti todella vaativa: siihen sisältyy useita pitkiä, todella kovavauhtisia mutkia, ja kun nykyiset F1-autot ovat erityisesti mutkissa nopeampia kuin yhdetkään edeltäjänsä, g-voimat nousisivat Mugellossa melkoisiksi.
Vuosina 2002–2013 kaikkiaan 215 GP-starttia ajanut Mark Webber tervehtisi tästä johtuen Mugellon F1-osakilpailua suurella ilolla.
– Yhdenkään kuljettajan pää ei pysy paikallaan sen radan ympäri ajettaessa. Jos he ajavat kilpaa Mugellossa, kuljettajien niskat katkeavat kahtia näissä autoissa. Rata on niin nopea, Webber sanoi The Race -sivuston mukaan tuoreessa F1 Nation -podcastissa.
– Se olisi mahtavaa. Testasin siellä aikanaan, ja se on todella, todella, todella nopea. Mahtavaa – antaa tulla!
Webber lisäksi monet muutkin kuljettajat ovat testanneet Mugellossa. Suomessa rata muistettaneenkin siitä, että Kimi Räikkönen ajoi siellä ensimmäisen F1-testinsä syyskuussa 2000. Rata on Ferrarin omistuksessa, ja vaikka se on toiminut MotoGP:n Italian-osakilpailun näyttämönä vuodesta 1994, F1-osakilpailua siellä ei ole ajettu milloinkaan.