Miksi nykyään tunnutaan suosivan aerodynamiikkaa mekaanisen pidon kustannuksella? Nyt etusiipi on melkeinpä leveämpi kuin koko muu auto. Ymmärtäähän sen, että pienestäkin kolhusta tulee iso vahinko.
MTV Sportin tekninen asiantuntija Ossi Oikarinen vastaa:
- Aerodynamiikka on kuitenkin suurin osa auton suorituskykyä ja säännöt ovat mitä ovat. Siivestä saa tehdä todella pienen, ennen kuin mekaanisen pidon merkitys kasvaisi suuremmaksi. Kyllä autot menevät aerodynamiikan ehdoilla. Se on ihan säännöistä kiinni. Jos vaihdetaan säännöt sellaisiksi, että aerodynamiikka ei ole, sitten ei tulisi enää vahinkoja etusiipien kanssa.
Lähetä kysymys