Miksi joissain autoissa keula on jyrkempi kuin toisissa? Olisiko aerodynaamisesti järkevintä, että F1-auton keula olisi aina mahdollisimman loiva?
MTV Sportin tekninen asiantuntija Ossi Oikarinen vastaa:
- Ei välttämättä, koska se riippuu hyvin paljon keulan alla olevasta virtauksesta. Keulan kulma ei kerro läheskään kaikkea. Se, että saa ilman virtaamaan oikein nokan alla ja tuottamaan sitä kautta downforcea, on paljon tärkeämpi juttu.
Lähetä kysymys
