Miksi Ferrari käyttää muista poikkeavaa etujousitusta?
Ferrarilla on viime vuodet käyetty vetotankojousitusta, kun muut tallit ovat luottaneet työntötankojousitukseen.
MTV Sportin tekninen asiantuntija Ossi Oikarinen vastaa:
- Yleensä etujousituksen määrittää aerodynamiikka, eli valitaan yksi kehityssuunta ja sitten mennään sen mukaan. F1-auton etujousitus liikkuu niin vähän, että geometria ei ole niin hallitsevassa roolissa kuin joissain muissa kilpa-autoissa, joten sen takia siinä mennään yleensä aerodynamiikan ehdoilla. Tämä on Ferrarin valitsema heidän mielestään aerodynamiikan kannalta parempi konsepti, jollaista on moni muukin talli vuosien saatossa käyttänyt.
Lähetä kysymys
