Miksi F1-autot eivät "niiaa" jarrutuksessa? Eli onko niissä etujousitusta lainkaan, vai estääkö jokin antidive-järjestelmä moisen ilmiön. Ralliautostahan näkee, kun kuski painaa jarrua mutkaan tullessa, mutta F1- autossa jarrutus näkyy vain kun DRS menee kiinni.
MTV Sportin tekninen asiantuntija Ossi Oikarinen vastaa:
- Autoissa on aika paljon antidivea, mutta lisäksi vielä jousituksen kolmas elementti, joka vaikuttaa siihen. F1-auton jousituksen geometria on sellainen, että se ei mene kovin paljoa alaspäin. Kyllä nekin jonkin verran menevät laskevat, mutta ei sillä tavalla että ihmissilmä näkisi sen.
Lähetä kysymys
