Sebastien Loeb vei voiton, Kalle Rovanperältä upea veto viimeiselle pätkälle – näin Monte Carlon MM-rallin päätöspäivä eteni

MTV Urheilu seurasi MM-rallikauden avausosakilpailun tapahtumia hetki hetkeltä. Monte Carlo -rallin päätöspäivän ohjelmassa olivat erikoiskokeet 14–17.

Pääkuvan videolla kuvaa Sebastien Ogierin rengasrikosta, joka käänsi voittotaistelun Sebastien Loebille.

LUE MYÖS: Sebastien Loeb, 47, ei lauantai-iltana laiskotellut – virnisti kysymykseen tallimääräyksestä: "Olenko minä tallipäällikkö, vai?"

LUE MYÖS: Iljettävän ongelman kanssa taistelleen Oliver Solbergin oli pakko keskeyttää – "Se on karsea olo siellä autossa"

Kilpailua johti lauantain jälkeen M-Sportin Sebastien Ogier. Tutustu lauantaipäivän tapahtumiin tästä linkistä!

MM-rallin kaikki erikoiskokeet suorina lähetyksinä C More Maxilla ja cmore.fi -suoratoistopalvelussa.

Lopputulokset 17/17 EK:n jälkeen:

Monte Carlon MM-rallin seuranta:

EK17 Brianconnet – Entrevaux 2 (14,26 km)

EK17 tulokset:

Kello 14.25: Nyt on aika kiittää seurannan osalta! Kiinnostavimmat kommentit ja jatkot löydät iltapäivän ja illan aikana MTV Urheilun verkosta. Rallin MM-sarja jatkuu helmikuun lopussa Ruotsissa.

Kello 14.18: Power Stagen voitto menee Kalle Rovanperälle, sillä 10 sekunnin aikasakko lisätään Ogierin ek-aikaan, ja näin hän jää Power Stagella viidenneksi.

Kello 14.18: SEBASTIEN LOEB VOITTAA MONTE CARLON MM-RALLIN! HÄN LYÖ SEBASTIEN OGIERIN 10,5 SEKUNNIN EROLLA JA NAPPAA NÄIN URANSA 80. MM-RALLIVOITON

Kello 14.11: Ogier nappaa Power Stagen pohja-ajan. Hän on 2,0 sekuntia Rovanperää nopeampi. Loeb on väliajoissa hitaampi, eli Ogier saanee pitää pohja-aikansa, mutta Loeb voittaa, jos hän vain tulee pätkän siististi läpi.

Kello 14.09: Ogier saa 10 sekunnin aikarangaistuksen varaslähdöstä! Loeb ei kuitenkaan tiedä tätä, joten hän joutuu ajamaan pätkän täysillä läpi.

Kello 14.06: Breen ei lisäpisteitä ota. Hän jää Power Stagella kärkiviisikon ulkopuolelle, mutta varmistaa palkintokorokesijoituksen kauden ensimmäisessä osakilpailussa. Upea alku kauteen!

Kello 14.03: Rovanperälle pohjat tässä vaiheessa! Hän on 0,9 sekuntia Evansia nopeampi.

– Ensimmäisenä päivänä oli paljon parannettavaa. Olen helpottunut. Alku näytti todella huonolta. Olimme täysin hukassa. Menetimme siinä palkintosijan, mutta kokonaisuutena tämä oli hyvä ralli. Auto toimii hienosti. Kiitos koko tiimille.

Kello 14.02: Rovanperä viimeisessä väliajassa 0,1 sekuntia Evansia edellä!

Kello 14.00: Rovanperä tulee aivan tasatahtiin Evansin kanssa. eroa toisessa väliajassa vain 0,4 sekuntia Evansin hyväksi.

Ja Craig Breen ei edes yritä hakea Power Stage -pisteitä. Hän on jäänyt Evansista 10,5 sekuntia ensimmäisessä väliajassa.

Kello 13.59: Greensmith häviää Evansille 10,2 sekuntia. Kokonaistuloksissa Greensmith on vähintään viides. Upea alku kauteen paljon parjatulta britiltä.

Kello 13.56: Evansin pohja-aika kestää Neuvillen iskun. Belgialainen taipuu 1,7 sekunnilla.

– Annoin kaikkeni, sijalla kuusi kokonaistilanteessa oleva Neuville sanoo pettyneenä.

Kello 13.51: Katsuta häviää Evansille 7,8 sekuntia. Hän onnistuu kuitenkin nousemaan kokonaistilanteessa kahdeksanneksi ohi WRC2-kuljettaja Erik Caisin.

Kello 13.46: Ensimmäinen Rally1-auto on maalissa. Elfyn Evans pistelee verrokkiajan tauluun. Saa nähdä, miten se kestää muiden hyökkäyksen. 

Kello 13.30: Voitossa kiinni oleva Sebastien Loeb on voittanut urallaan 79 MM-rallia. Tänään voidaan siis mennä kokonaan uusille kymmenluvuille.

Loebin saldo on suorastaan käsittämätön, kun ottaa huomioon, että esimerkiksi Marcus Grönholm, Tommi Mäkinen ja Juha Kankkunen ovat voittaneet yhteensä 77 MM-rallia.

Kello 13.28: Ensimmäisenä Power Stagelle startannut Andreas Mikkelsen ajaa pätkän varmasti läpi ja varmistaa WRC2-luokkavoiton.

Kello 13.18: Rallin viimeinen erikoiskoe on käynnissä. Ensimmäisenä reitin kiertää tuttuun tapaan muutama pienemmän luokan auto. Ensimmäinen Rally1-kuljettaja on Elfyn Evans, joka starttaa pätkälle kuudentena.

EK16 La Penne – Collongues 2 (19,37 km)

Kello 12.40: C Moren asiantuntija Marcus Grönholm kertoo mananneensa Ogierin.

– Mä taisin sanoa tuossa ennen lähetystä, että kyllähän Ogierilla menee rengas; Loeb on sellainen Hannu Hanhi. Ja näin taas kävi. Se putosi hänelle syliin. Mutta ei tämä ole ratkaistu vielä!

Kello 12.26: Ogier häviää Loebille 34,1 sekuntia. Loeb nousee rallin kärkeen 9,5 sekunnin erolla Ogieriin.

– Se on maestro Loeb, joka pyyhkii lattiaa!  Ei ole todellista! Mitä draamaa, C Moren asiantuntija Jari Ketomaa hehkuttaa

– Minä meinaan pudota penkiltä, huh huh!

Ogier pyörittelee päätä eikä jää haastattelupisteelle.

Kello 12.25: OGIERILLA RENGASRIKKO! SEBASTIEN LOEB NOUSEE RALLIN KÄRKEEN!

Kello 12.24: Loeb pistelee 3,8 sekunnin pohjat. Ja saa myös pitää pohja-ajan, sillä Ogier ei hänen vauhtiinsa yllä.

Kello 12.20: Rovanperä häviää Greensmithille 9,4 sekuntia, Breen lähes 20 sekuntia.

Kello 12.13: Ainoa, joka tulee Greensmithin vauhtia, on Loeb.

Kello 12.07: Ainakin Evans ja Neuville vain köröttelevät tätä pätkää läpi. Katsutalle tulee takkiin sekuntitolkulla, ja Greensmith on vielä japanilaistakin nopeampi.

Kello 11.45: Hengähdystaukoa ei juuri ole, kun rallin toiseksi viimeinen erikoiskoe alkaa heti pian edellisen päätyttyä. Tarkka starttiaika Takamoto Katsutalle on 11.53 Suomen aikaa.

EK15 Brianconnet - Entrevaux 1 (14,26 km)

Tulokset:

Kello 11.39: Myös Ogier kertoo ajaneensa varovasti. Hän on toiseksi nopein, ja näin Neuville ja Hyundai saavat tämän kauden pohja-aikatilinsä avattua.

Kello 11.34: Neuville ja Hyundai taitavat saada tästä kauden ensimmäisen pohja-aikansa, sillä myös Loeb ja Ogier ovat väliajoissa belgialaisen perässä. Loeb taipuu myös Katsutalle ja Breenille.

– En ottanut riskejä. Pito vaihteli koko ajan, Loeb kertaa.

Kello 11.32: Breen on tässä vaiheessa kolmanneksi nopein. Hän lyö Rovanperän 24,6 sekunnilla ja kasvattaa eron kokonaistilanteessa yli minuuttiin. Kärkikolmikko on nyt selvillä, ellei ongelmia tule.

Kello 11.30: Rovanperälle 30,4 sekuntia takkiin Neuvillelle.

– Säästin vain renkaita iltapäivää varten. Olosuhteet näyttävät vaikeilta. Katsotaan, pystymmekö yrittämään jotain Power Stagella.

Kello 11.27: Rovanperä toisessa väliajassa 17,8 sekunnin päässä pohja-ajan tehneestä Neuvillesta. Nyt tulee paljon takkiin. Mahtaako Rovanperä vain valmistautua Power Stagea varten.

Kello 11.23: Rovanperällä nihkeä alku tälle pätkälle. 4,57 kilometrin väliajassa 6,4 sekuntia takkiin Katsutalle. Rovanperä on selkeästi hitain kaikista.

Kello 11.16: Evansilla rengasrikko. Hän ja kartturi Scott Martin pysäyttävät ek:n varteen ja vaihtavat renkaan. Muistetaan, että Evansilla on vain yksi vararengas mukana. Ja Power Stagelta pitäisi saada pisteitä.

Kello 11.13: Jari Ketomaa kertoo saaneensa pätkän loppuosasta tuoretta tietoa olosuhteista:

– 2,3 kilometriä ennen maalia tie muuttuu kuivasta kosteaksi: kuuraa tai jäätä. Eli jääspotteja maaliin saakka viimeiset 2,3 kilometriä. Tulee varmaan pientä sladia.

Kello 11.08: Katsuta starttaa pätkälle.

Lähtöpaikka on korkeammalla kuin maali. Käytännössä koko pätkä ajetaan siis alamäkeen. Jäätä ei pitäisi olla. Pätkän loppuosa on ajettu tässä rallissa jo aiemmin. 

Kello 11.02: Päivän toinen erikoiskoe starttaa aivan hetken kuluttua. Kyseessä on sama pätkä, jolla ajetaan parin tunnin kuluttua Power Stage. Eli nyt on hyvä paikka hakea ajolinjat valmiiksi ja viilata nuotit kuntoon.

EK14 La Penne – Collongues 1 (19,37 km)

Tulokset:

Kello 10.25: Hyundai tiedottaa, että Oliver Solberg keskeyttää rallin. Solbergin ja kartanlukija Elliott Edmondsonin olo on huono, sillä heidän autonsa ohjaamoonsa on jostain syystä savua tai höyryä ja he ovat hengittäneet näitä savuja tai höyryjä kahden päivän ajan.

Hyundaille tämä on takaisku, sillä nyt vain Thierry Neuville ajaa valmistajien MM-pisteitä, ja hänkin on vasta sijalla kuusi.

Kello 10.20: Ogier taipuu Loebille, mutta eroa tule vain 1,1 sekuntia. Kokonaistilanteessa ero herrojen välillä kutistuu tasan 20 sekuntiin.

– Hyvä alku, siisti veto. En hyökännyt kovin paljon. Toistaiseksi tämä riittää.

Kello 10.17: Loeb vie pohja-ajan Breeniltä. Eroa tallikaverusten välillä on 2,0 sekuntia. Väliajoissa Loeb on nopeampi kuin Ogier mutta vain niukasti.

– Ajoin hyvin. Yritin vain pitää hyvän rytmin.

Kello 10.15: Breen on 1,4 sekuntia nopeampi kuin Rovanperä. Ero kokonaistilanteessa kasvaa 39,2 sekuntiin.

Kello 10.12: Rovanperä maalissa. 7,2 sekunnin pohjat Gus Greensmithiin nähden.

– Nousu palkintopallille ei ole mahdollista pelkästään ajamalla, mutta täytyy pitää paine päällä, jos kärjessä tapahtuu jotain. Tämä pätkä oli vaikea. Meidän piti aloittaa kylmillä renkailla. Loppupäässä renkaiden lämmöt nousivat jo liian korkeiksi, ja menetimme pitoa.

Kello 10.10: Rovanperä tulee väliajoissa kovempaa kuin kukaan ennen häntä, mutta perässä ajavat Breen ja Loeb ovat vieläkin nopeampia.

Kello 10.07: Myös Neuville kertoo säästävänsä renkaita, mutta hän tekee tässä vaiheessa kovimman ajan.

Kello 10.03: Solberg on niukasti Katsutaa nopeampi, mutta Evans häviää Solbergille 13,1 sekuntia. Walesilainen ottaa varovasti, etenkin kun hänellä on vain yksi vararengas kyydissä.

Kello 9.58: Katsuta maalissa. Osa mutkista oli liukkaampia kuin hän odotti. Solberg ja Neuville ovat tulossa takaa kovempaa, Evans sen sijaan säästelee Power Stagelle. 

Kello 9.45: Päivän ensimmäinen ek on käynnissä, kun Oliver Solberg lähtee liikkeelle. Ajojärjestys on Katsuta, Solberg, Evans, Neuville, Greensmith, Rovanperä, Breen, Loeb, Ogier.

Kello 9.39: Rengasvalinnat ovat tulleet. Isoja eroja ei ole. Ainoastaan Hyundai-kuljettajat ovat valinneet supersoft-renkaita.

Kello 9.32: Päätöspäivän pätkät ovat kuljettajille jokseenkin tuttuja. Osaa niistä on ajettu jo tämän viikonlopun aiemmilla erikoiskokeilla.

Rengasvalinnat ovat tänäänkin mielenkiintoisia. Olosuhteet voivat yllättää, sillä nyt ajettavilla vuoristoteillä on ollut yön aikana useita pakkasasteita, joten tiet voivat ollat paikoitellen vielä jäässä.

Kello 9.30: Hyvää huomenta ja tervetuloa mukaan seuraamaan rallin päätöspäivän tapahtumia.

Kuten yllä olevasta kokonaistilanteesta käy ilmi, palkintopallisijoitukset ovat vielä täysin auki. Sebastien Loeb ja Kalle Rovanperä ovat takaa-ajoasemissa Sebastien Ogieriin ja Craig Breeniin nähden, mutta kun päätöspäivän ohjelmassa on lähes 70 ek-kilometriä, mitä tahansa voi vielä taphatua.