Ferrarin perjantaina julkistamassa tulevan kauden F1-kilpurissa käytetään edelliskaudesta poiketen työntötankojousitusta.
Viime kausina Ferrari käytti muista talleista poiketen vetotankojousitusta. Nyt talli on liittynyt muiden tallien tavoin käyttämän työntötankojousitusta.
Kimi Räikkösen edelliskausien hankaluudet Ferrarin F1-autojen kanssa ovat liittyneet etupään toimintaan. Etupää ei ole toiminut Räikkösen haluamalla tavalla.
- Mikroautoista lähtien jos etupää ei käänny ja anna kunnolla tuntumaa, en ole pitänyt siitä, Räikkönen totesi jo vuonna 2014.
Lue viimevuotinen juttu etujousituksien erosta:
Miksi Ferrari käyttää muista poikkeavaa jousitusta?