Uusi F2-auto esiteltiin Monzassa – halo myös pienempään luokkaan

Ensi kaudella käyttöönotettava F2-sarjan auto esiteltiin tänään Monzassa.

Myös F2-sarjaan tulee käyttöön halo-päänsuojus, joka on ensi kaudella pakollinen F1-sarjassa. Halo lisättiin autoon viimeisenä. Uudella F2-autolla ajetaan kaudet 2018-2020. Autoa on testattu heinäkuussa Magny-Coursin radalla. Kauden jälkeen autolla ajetaan kaksi testiä.

Zak Mauger

F2-sarjassa kaikki autot ovat samanlaisia. Täksi kaudeksi paluun tehneessä F2:ssa ajetaan sen edeltäjän GP2-sarjan autoilla, mutta ensi kaudeksi autot muuttuvat.

Vuoden 2018 F2-auton tekniset tiedot:

Kokonaispituus: 5 224 mm (aiemmin 5 065)
Kokonaisleveys: 1900 mm (sama kuin aiemmin)
Kokonaiskorkeus: 1 097 mm (aiemmin 1 072 mm)
Akseliväli: 3 135 mm
Paino: 720 kilogrammaa (kuljettajan kanssa)

Moottori: V6, 3,4-litrainen turbo (Megachrome)
Teho: 620 hv
Maksimivääntö: 600 Nm

Kiihtyvyys:
0-100 km/h: 2,9 sekuntia
0-200 km/h: 6,6 sekuntia

Maksiminopeus: 335 km/h

Uudet autot ovat Dallaran suunnittelemia. Auton suunnittelussa on lähestytty F1-autojen suunnittelua. Voimanlähteenä on Megachromen 3,4-litrainen V6-moottori, joka tuottaa 620 hevosvoimaa. Renkaat toimitta Pirelli.

Uusissa F2-autoissa on myös F1:stä tuttu virtuaalinen turva-auto -asetus sekä avattava takasiipi. 

Uuden auton suunnittelussa on noudatettu Kansainvälisen Autoliiton FIA:n tarkoitusta synnyttää entistä suunnitelmallisempi portaikko F1-sarjaan.

– Suunnitelma on valmistaa kuljettajat entistä paremmin seuraavalle askeleelle. F2:ssa se tarkoittaa sitä, että tarvitsemme auton, joka ei pelkästään kouluta, mutta antaa myös valmiimpien kuljettajien loistaa, F1-kisajohtaja Charlie Whiting sanoi tiedotteessa.

F2-sarjassa on myös tavoite laskea kuluja.