Helsingin käräjäoikeus hylkäsi hakemuksen takavarikon kumoamisesta perjantaina.
Suomenlahden kaapelirikkoihin yhdistetyn Eagle S -öljytankkerin takavarikko pysyy voimassa. Helsingin käräjäoikeus hylkäsi perjantaina hakemuksen takavarikon kumoamisesta.
Asianajaja Herman Ljungberg.
Poliisi vaati käsittelyn salaamista tutkinnallisista syistä. Laivan henkilökuntaa ja varustamoa Caravellaa edustava asianajaja Herman Ljungberg puolestaan katsoi, että istunnon pitäisi olla julkinen. Oikeus päätti käsitellä asiaa suljetuin ovin.
Keskusrikospoliisi (KRP) takavarikoi laivan viime lauantaina, kun se siirrettiin Porvooseen. Ljungberg taas jätti hakemuksen takavarikon kumoamisesta maanantaina. Ljungberg on syyttänyt viranomaisia aluksen kaappaamisesta.
Eagle S -tankkerin epäillään aiheuttaneen Estlink 2 -sähkönsiirtokaapelin vaurioitumisen Suomenlahdella joulupäivänä. Sähkönsiirtokaapelin lisäksi vaurioita on neljässä Suomenlahdella kulkevassa telekaapelissa.
KRP tutkii tapausta törkeänä tuhotyönä ja törkeänä tietoliikenteen häirintänä.
Myös omistajat vaativat takavarikkoa
Aluksen takavarikointia on vaatinut KRP:n lisäksi myös osa kaapeleiden omistajatahoista.
Kantaverkkoyhtiö Fingrid ja teleoperaattori Elisa kertoivat torstaina jättäneensä Helsingin käräjäoikeuteen hakemuksen öljytankkerin takavarikoinnista.
Perjantaina kerrottiin myös virolainen kantaverkkoyhtiö Elering olevan mukana Fingridin ja Elisan Helsingin käräjäoikeudelle toimittamassa hakemuksessa Eagle S -tankkerin takavarikoimiseksi.
Elisan osalta asian vahvisti STT:lle turvallisuusjohtaja Jaakko Wallenius.
– Tällä takavarikkohakemuksella pyritään varmistamaan meidän saatavat, eli tähän vahinkoon liittyvien kustannusten korvaaminen, Wallenius sanoi.
Valtionyhtiö Cinia puolestaan kertoi perjantaina STT:lle, että se on jättämässä Eagle S -öljytankkerin takavarikkohakemuksen Helsingin käräjäoikeuteen. Yhtiö pyrkii saamaan hakemuksen käräjäoikeuteen vielä tämän päivän aikana, kertoi viestintä- ja kasvujohtaja Henri Kronlund STT:lle aiemmin iltapäivällä.
Fingrid hakee jättikorvauksia
Kantaverkkoyhtiö Fingridistä arvioidaan, että Suomen ja Viron välisen rikkoutuneen Estlink 2 -merikaapelin vahingonkorvaussumma nousee kymmeniin miljooniin euroihin.
Asiasta kertoo Fingridin lakiasiainjohtaja Marina Louhija STT:lle. Hän sanoo, että lähtökohtana on esittää korvausvaatimukset Eagle S -aluksen varustamolle Caravellalle. Hänen mukaansa korvaussuma tarkentuu, kun kaapelin vaurioiden laajuudesta saadaan enemmän tietoa.
Eagle S -öljytankkerin epäillään aiheuttaneen Estlink 2 -sähkönsiirtokaapelin vaurioitumisen Suomenlahdella joulupäivänä.