F1-lähtöjärjestys: Venäjän asfaltti puhuttaa – kumpi hyötyy, Bottas vai Räikkönen?

Valtteri Bottas lähtee metsästämään F1-kauden avausvoittoaan sunnuntain Venäjän osakilpailussa, jossa Mercedeksen suomalaiskuski puolustaa viime vuoden ykköstilaansa.

MAINOS

F1-kausi suorana C Morella – Venäjän GP viikonloppuna

Sunnuntai: Venäjän GP klo 14.00, ennakkotunnelmat klo 12.30!

Kaikki F1-kauden ajojaksot suorina C Morella.

C Moren sivulle pääset tästä

Bottas ponkaisi viime vuoden vappuna ajetussa edellisessä Sotshin kisassa startista kärkeen ohi Ferrarin Sebastian Vettelin ja kesti vastustajan hyökkäyksen tiukassa lopputaistelussa.

Nyt Bottas hankki piikkipaikan lyömällä lauantain aika-ajossa tallikaverinsa Lewis Hamiltonin 15 sadasosalla ja Vettelin yli puolella sekunnilla.

Kimi Räikkönen starttaa kisaan neljännestä lähtöruudusta. Oman lisänsä lähtötilanteeseen tuo kärkiruutujen omintakeinen päällystystyö.

KATSO MYÖS: Kimi Räikkösen hulvaton letkautus sai F1-asiantuntijat repeämään – "Ihan hyvä etteivät osaa suomea"

Uusi asfaltti vain eturivin hyötynä?

Kolmosruutuun sijoitettu Vettel uskoi aika-ajon jälkeen, että hänen kaikki pyöränsä mahtuvat uuden asfaltin puolelle, kun Sotshissa uutta päällystettä on laitettu vain aivan lähtöruudukon alkupäähän.

Asia ei kuitenkaan ole välttämättä näin. Motorsport.comin mukaan Vettel voi joutua starttaamaan eturenkaat uudella ja takarenkaat vanhalla asfaltilla.

– En tiedä, luulin kolmosruudun olevan juuri sillä alueella. Jos ei ole, se ei ole hyvä juttu, Vettel tunnusti.

– Uudelleenpäällystyksen pitäisi olla pidemmälle. On minusta väärin, että päällystetään vain vähän, on se sitten ruudut 1-3, 4-6 tai 8-10.

LUE MYÖS: Valtteri Bottas edelleen lyömätön Venäjällä, Hamilton sortui yliyritykseen: ”Isoin haasteeni henkisesti”

Bottas uskoo uudelle asfaltille sijoittuvien autojen hyötyvän paikastaan.

– Se on vähän epävarmaa sanoa tarkalleen, kuinka paljon pidossa tulee olemaan eroa vai onko sitä ollenkaan.

– Yleensä uusi asfaltti yleensä pitää vähän paremmin, mutta sekin riippuu asfaltin tyypistä, Bottas arvioi.

Kimi Räikkönen lähtee matkaan vanhalta pinnoitteelta, mikä lisää startin arvaamattomuutta.

Sisältö ei valitettavasti ole saatavilla.

Red Bullit hakevat nousua perältä

Sekä Mercedes että Ferrari lähtevät kilpailuun viikonlopun renkaista keskimmäisellä kovuudella eli ultrapehmeillä renkailla. Yksi pysähdys riittää kisassa, joten ratkaisu tullaan tekemään sen perusteella, kuka osaa ajoittaa stoppinsa oikeaan kohtaan.

Rengasvalmistaja Pirellin harjoituksista keräämään datan mukaan hyperpehmeät renkaat ovat 0,8 sekuntia kierrosta kohti nopeampia kuin ultrapehmeät.

LUE MYÖS: F1:n aika-ajossa älytön farssi: viisi autoa jättäytyi varikolle ja luovutti

Lähtöruudukon perällä ovat viikonlopun rangaistusrohmut Max Verstappen ja Daniel Ricciardo, jotka joutuivat hännille Red Bullin otettua sakkoa moottorien ja vaihdelaatikoiden uusimisesta kumpaankin autoonsa.

Kaksikolla on vapaus valita lähdön renkaansa, joten Red Bullit voivat nousta hyvinkin paljon. Vauhdin puolesta tallilla ei pitäisi silti olla mitään jakoa Mercedestä ja Ferraria vastaan.

Venäjän GP:n lähtöjärjestys:

*) Määrätty starttaamaan perältä kauden sallitun moottorimäärän ylittymisen takia.

**) Määrätty starttaamaan perältä kauden sallitun moottorimäärän ylittymisen takia + 5 ruudun rangaistus vaihdelaatikon ennenaikaisesta uusimisesta. 

***) Määrätty starttaamaan perältä kauden sallitun moottorimäärän ylittymisen takia + 5 ruudun rangaistus vaihdelaatikon ennenaikaisesta uusimisesta + 3 ruudun rangaistus hidastamatta jättämisestä keltaisten lippujen aikana.

****) 5 ruudun rangaistus vaihdelaatikon ennenaikaisesta uusimisesta.