Tunnettu F1-varikkokasvo, Red Bullin neuvonantaja Helmut Marko väläyttelee vaihtoehtoa, jossa energiajuomajätti saattaisi jättää koko autourheilun kuninkuusluokan.
Marko ei ole lainkaan innostunut F1-sarjan omistavan Liberty Median suunnitelmista, joissa formuloihin tuotaisiin rajuja tulo- ja sääntörajoituksia.
F1:siin on kaavailtu muun muassa budjettikattoa, jonka myötä sarjan voimasuhteita saataisiin tasattua.
Markon mukaan Red Bullia ei kiinnosta päätyä jälleen ”asiakkaan asemaan”, eikä se aio lähteä epämääräiseen vilunkipeliin mukaan.
– Niin kauan kun yhteistyösopimusta ei ole tehty, Red Bull tai Honda eivät tee mitään päätöksiä, Marko sanoi Autosportille.
Marko viittaa kansainvälisen autoliiton FIA:n ja tallien väliseen niin sanottuun Concorde-sopimukseen, joka on voimassa vuoteen 2020 saakka.
Tämän päättymisen jälkeen Liberty Media on kaavaillut merkittäviä muutoksia F1-sarjaan.
– Emme halua olla riippuvaisia, kuten olemme joskus olleet. Silloin meidän piti annella asioita ja uskoa sopimuksiin ja lupauksiin, joita ei pidetty.
– Lopettaminen on vaihtoehto, Marko heitti rajun vihjauksen ilmoille, viitaten merkittäviin sääntömuutoksiin.
– Tai esimerkiksi muut sarjat. Le Mans voi olla yksi mahdollinen vaihtoehto, Marko jatkoi.
Red Bull juhli neljättä peräkkäistä valmistajien mestaruutta vuonna 2013.
Red Bull on tehnyt viime aikoina kattavaa yhteistyötä autovalmistaja Aston Martinin kanssa. Osapuolten yhdessä kehittelemä Valkyrie-hyperauto myytiin käytännössä välittömästi loppuun. Kyseisen auton suunnittelussa on ollut mukana muun muassa F1-legenda Adrian Newey, joka toimii Red Bullin teknisenä johtajana.
Markon mukaan Red Bull voisi lähteä mukaan kestävyysautoluokkiin Valkyrie-mallin kanssa.
– Jos F1:siin tulee budjettikatto, meidän pitäisi antaa potkut monille ihmisille. Emme halua tehdä niin, Marko sanoi.
– Voisimme käyttää heitä eri projekteihin, kuten esimerkiksi Le Mansiin.
– Red Bull ei ole koskaan osallistunut 24 tunnin ajoihin, mutta se on jotain, mitä olemme miettineet, Marko pyöritteli.
Red Bull oli dominoivassa asemassa F1-sarjassa vuosien 2010-13 aikana, jolloin se voitti valmistajien mestaruuden neljästi putkeen. Tämän jälkeen se on joutunut kuitenkin antautumaan Mercedeksen ylivoiman keskellä.