Mercedeksen F1-autosta paljastui salaisuus, jolla saattaa olla valtava vaikutus vauhtiin – ovela ratkaisu tuli näkyviin ohjaamosta kuvatusta videosta
Uuden Mercedeksen F1-auton ohjaamoon suunnattu kamerakulma on paljastanut käynnissä olevissa talvitesteissä erikoisen ratkaisun, jossa kuljettaja pystyy liikuttamaan auton ohjauspyörää taakse ja eteen. Ratkaisusta saattaa olla merkittävää hyötyä sekä mutkiin että suorille.
Videopätkä Lewis Hamiltonin ajosta Barcelonan talvitesteissä alkoi nopeasti kiertää sosiaalisessa mediassa. Auton tullessa suorille ohjauspyörä liikahtaa usean sentin verran taaksepäin ja painuu mutkaan tultaessa takaisin syvemmälle.
C Moren asiantuntija Ossi Oikarinen veikkaa Mercedeksen hallitsevan ratkaisulla auton etuakselin aurauskulmia. Normaalitilanteessa auton etupyörät osoittavat hiukan sisäänpäin, mistä on etua mutkia ajettaessa, mutta suorilla tämä lisää vastusta.
– Jos tuo ohjauspyörän edestakainen liike liittyy siihen, että kuljettaja pystyy esimerkiksi vähentämään suorille tultaessa aurausta etuakselilta, niin sillä pystytään kasvattamaan auton huippunopeutta, Oikarinen arvioi videota katsellessaan.
– Tällä voidaan tehdä myös se, että mutkissa ajetaan vielä suuremmalla aurauksella, eikä silti hävitä suorilla huippunopeudessa, insinööri jatkaa.
Ratin liike näkyy auton ohjaamoon suunnatusta kuvakulmasta:
Ratkaisu olisi Oikarisen mukaan myös varsin turvallinen, sillä se olisi koko ajan kuljettajan hallinnassa. Tämä on tärkeä seikka myös lajin sääntöjen kannalta, sillä niiden mukaan autossa ei saa olla ajoavustimia, jotka muuttaisivat automaattisesti asetuksia radan eri kohtien mukaan. Kuljettajan täytyy tehdä muutokset itse.
– Se täyttää säännön, koska se ei ole kuljettajan aktiivinen avustin, vaan passiivinen. Eli siinä kuljettaja hallitsee koko ajan auton ohjausgeometriaa eli pyörien kääntökulmaa, Oikarinen toteaa.
Jos Mercedes onnistuu saamaan tällä kilpailuedun vastustajiinsa, näiden on erittäin vaikeaa seurata kehityksessä perässä. Jos ohjausgeometrian muuttamiseen käytetään ohjausvaihteen edestakaista liikuttamista, koko ratkaisu vaatii jonkun verran tilaa jo valmiiksi ahtaasta tilasta. Lisäksi talli joutuisi todennäköisesti käymään uudet törmäystestit uuden ohjausvaihteen asennuksen takia.
Juttua korjattu klo 12.18: Viimeistä kappaletta muotoiltu uudelleen.
Uusimmat
-
14:39
Syyte: Rollaattorimies murhattiin puukolla, ruokailuveitsellä ja haarukalla Tampereella – "Sä kuolet nyt"
-
14:39
Yhdysvaltalainen B-52-pommikone lensi Suomen ilmatilassa
-
14:26
Tehy: Ensihoitopalvelualalle lakkovaroitus – koskee näitä yrityksiä
-
14:06
Jokaisella äänellä todella on merkitystä: Näin USA:n vuoden 2000 presidenttikisa ratkesi vain 500 äänen erolla
-
14:06
Mullistaako yllättävä keksintö liikenneturvallisuuden? Mummon ääni voi olla ratkaisu hirvikolareihin
-
14:01
Media: Venäjä esitti Ukrainalle karuja vaatimuksia vuonna 2022
-
13:51
Lindsey Vonnista tylyä puhetta: "Häpeäisin"
-
13:51
Oletko nähnyt tätä naista? 24-vuotias Siiri on ollut kateissa jo yli kuukauden
-
13:46
Sulavatko Lapin lumet marraskuussa sään lauhtuessa, Joonas Koskela?
-
13:39
Niina Lahtinen heittää surutta lopulliset hyvästit yhdelle asialle TTK-taipaleeltaan: "Vihaan niitä niin paljon"
-
13:28
Useita kuolemia – MM-mitalistin kohtalo havahdutti kestävyysjuoksun kuningasmaan
-
13:00
Kateissa ollut 71-vuotias mies on löytynyt
-
12:55
Fingrid: Suurjännitepylväiden kaatumisen syy selvisi
-
12:49
Sanna Marin -kirja on yksi Tieto-Finlandia-ehdokkaista
-
12:30
Raju yliajo tallentui valvontakameralle Vietnamissa – pikkutyttö selvisi kuin ihmeen kaupalla
-
12:14
Ronnie O'Sullivanin snookerlama syvenee
-
12:11
Miesjärjestyksenvalvojat riisuttivat naiset alasti risteilylaivalla
-
11:59
Eurajoen voimalinjapylväiden kaatumisen syy selvisi: Nyt selvitetään, onko ongelma laajempi
-
11:55
Poliisi: Toholammilta löytyneet ruumiinosat ovat Kokkolassa kadonneen ikämiehen
-
11:42
Reetta Hurskeen palkitseminen ohi Lotta Haralan aiheutti raivoa – nyt puhuvat SUL:n pomot
-
Lataa lisää