Ruotsissa avataan tänään yli 20 vuotta rakenteilla ollut Hallandsåsin rautatietunneli. 1990-luvun alkupuolella alkanut rakentaminen on kärsinyt muun muassa ympäristömyrkkyongelmista ja kaluston rikkoutumisista.
Tunnelin louhimiseen hankittu tehokas pora meni rikki ensimmäisten 13 metrin jälkeen, vaikka laitteen piti selvittää sadan metrin matka päivässä. Perinteisempi poraus ja räjäytykset eivät nekään ottaneet onnistuakseen.
Muutamaa vuotta myöhemmin ja urakoitsijan jo vaihduttua tunneliin alkoi tulvia vettä. Seinämiä yritettiin tilkitä Rhoca Gil -nimisellä tiivisteellä, jonka sisältämät myrkyt levisivät pohjaveteen ja saastuttivat kaivoja. Osa lähiseudun karjasta ja tunnelin työntekijöistä sairastui. Rakennustyöt jouduttiin keskeyttämään useaksi vuodeksi.
– Uskottavuutemme oli alle nollassa. Minua pidettiin petturina, kun työskentelin hankkeessa, muistelee lähellä työmaata syntynyt ja projektin tiedotusvastaavana toiminut Johan Persson.
Tunnelin rakentamisen kustannusarvio nousi viivästysten myötä kymmenkertaiseksi. Ensimmäinen juna liikennöi Etelä-Ruotsissa sijaitsevan tunnelin läpi ensi sunnuntaina.