Sähköautojen yleistyminen sekä tietynlaiset haasteet niiden sammuttamisessa pakottavat pelastuslaitokset sekä sammutusjärjestelmiä kehittävät yhtiöt innovoimaan uusia tuotteita.
Vaikka sähköauton syttyminen onkin suhteellisesti harvinaisempaa kuin polttomoottoriauton, on palavan akkuauton sammuttamisessa omat haasteensa.
Sen lisäksi, että akustosta vapautuu sen palaessa terveydelle erittäin haitallisia myrkkyjä, voi itse sammuttaminenkin olla iso urakka, sillä tulikuuma akusto syttyy helposti uudelleen.
Helsingin pelastuslaitoksen palopäällikkö Taisto Hakala kertoi MTV Uutisille viime vuonna, mitä kaikkea sammutusoperaatiossa on huomioitava ja miksi sammuttaminen voi kestää jopa 48 tuntia.
Lue myös: Pohjoismaiden ensimmäinen: Tällainen on palavien sähköautojen sammuttamiseen tehty erikoiskontti
Itävaltalainen Rosenbauer, jonka sähkökäyttöisistä paloautoista olemme uutisoineet aiemmin, on kehittänyt palavien sähköautojen sammuttamiseen tarkoitetun laitteen, joka on huomattavasti kätevämpi kuin esimerkiksi valtava sammutuskontti.
Härveli koostuu sammutinosasta, joka asetetaan sammutettavan ajoneuvon alle sekä hallintalaitteesta, jonka ansiosta pelastajien ei tarvitse sammuttaa ajoneuvoa lähietäisyydeltä. Mikäli auto on katollaan tai kyljellään, voidaan laite kiinnittää myös auton pohjaan.
Sammutin kykenee tekemään reiän akuston suojana oleviin rakenteisiin ja pumppaamaan vettä suoraan akulle, mikä jäähdyttää akuston huomattavasti nopeammin kuin perinteinen tapa, jossa vesi ei pääse suoraan kennolle.
Kun palo on saatu sammutettua, laite voidaan jättää paikoilleen esimerkiksi kuljetuksen ajaksi. Mikäli akusto sattuisi syttymään uudelleen, saataisiin sammutustyöt nopeasti jälleen käyntiin.
Laitetta on testattu muun muassa Saksan Leipzigissa, jossa Securitaksen pelastuslaitos on päässyt sekä käyttämään että kehittämään sitä yhdessä Rosenbauerin kanssa
– Tämä sammutusjärjestelmä on tällä hetkellä yksi parhaimmista ja innovatiivisimmista ratkaisuista akkupalojen hillitsemiseen. Laite on paitsi käyttäjäystävällinen myös tehokas. Minun nähdäkseni tällainen järjestelmä on pakkohankinta jokaiselle palolaitokselle, pelastuspäällikkö Patrick Looß Securitakselta hehkuttaa Rosenbauerin tiedotteessa.
Sähköauton alle asetettava sammutin pumppaa vettä suoraan sähköauton akustoon. Laitetta voi käyttää turvallisen välimatkan päästä.
Lue myös: Nämä keltaiset pantterit ovat Helsinki-Vantaan pelastuskaluston uusia kuninkaita – tällainen on järkälemäinen Rosenbauer Panther 6x6
Lähde: Rosenbauer