Suomalaisilla risteilyaluksilla on työvoimapula suurimman sesongin kynnyksellä.
Koronapandemian aikana moni määräaikaisena töitä tehnyt vaihtoi alaa ja käytännössä työntekijöitä kaivataan kaikenlaisiin eri tehtäviin aluksilla.
– Normaalisti tähän aikaan vuodesta kesän työntekijät on jo rekrytty, mutta nyt tekijöille on edelleen tilaa. Kilpailu työntekijöistä on kovaa, sillä kaikki varustamot ovat samassa tilanteessa, kertoo Tallink Siljan Hr-asiantuntija Hanna Tamminen.
Tallink-konsernin alkuvuosi oli vahvasti tappiollinen. Merkittävä polttoaineen hinnannousu kumosi lisääntyneet matkustajamäärät ja tulot.
Palveluhenkilökunnan puute voi näkyä risteilylaivoilla mm. liikkeiden aukioloajoissa ja mahdollisissa pidentyneissä kassajonoissa.