Uskomaton loppuratkaisu Sardinian MM-ralliin! Sébastien Ogier menetti voiton historiallisen pienellä erolla – MTV seurasi

MM-rallikauden kuudes, Sardiniassa ajettu osakilpailu päättyi Hyundain Ott Tänakin voittoon. Tänak oli loppuajoissa 0,2 sekuntia edellä toiseksi sijoittunutta, viimeisen erikoiskokeen rengasrikkoon voittonsa menettänyttä Toyotan Sébastien Ogieria. Kolmanneksi ajanut Hyundain Dani Sordo nousi jo kuudennen kerran urallaan palkintokorokkeelle Sardiniassa. MTV Urheilu seurasi tässä artikkelissa rallin dramaattisen päätöspäivän tapahtumia hetki hetkeltä.

LUE MYÖS: Thierry Neuvillen ulosajolla kova hinta – belgialaistähti myönsi virheensä: "Se oli liian myöhäistä"

LUE MYÖS: Mitä ihmettä Hyundailla touhutaan? Ott Tänak hämmentävän tapahtumasarjan keskiössä

Ykkössija Sardiniassa oli Tänakille kauden ensimmäinen, ja se myös maistui, sillä edellisen kerran hän oli päässyt juhlimaan Hyundain ajohaalareissa Suomessa 2022.

Kun tallikaveri, MM-sarjaa johtava Thierry Neuville ajoi lauantaiaamun viimeisellä erikoiskokeella ulos ja Hyundai antoi yllättäen Tänakille ohjeen välttää riskejä, näytti jo siltä, että Ogier karkaisi voittoon. Päätöspätkälle lähdettäessä ero oli ranskaisen hyväksi kuitenkin enää vain 6,2 sekuntia, ja viimeisen ek:n rengasrikko maksoi Ogierille lopulta 6,4 sekuntia suhteessa Tänakiin.

0,2 sekunnin voittomarginaali on MM-sarjan historian pienin yhdessä vuoden 2011 Jordanian rallin kanssa. Silloin Ogier päihitti nykyisen tallipäällikkönsä Jari-Matti Latvalan vastaavalla erolla.

Kilpailu Sardiniassa ajettiin pääluokan osalta ilman suomalaisia, mutta Sami Pajari loisti Toyotan ratissa WRC2-luokassa, jossa hän nappasi uransa toisen luokkavoiton ja oli yleiskilpailussakin upeasti kuudes.

Neuville oli lopulta sunnuntain nopein, ja hän otti täydet pisteet myös rallin päättäneeltä Power Stagelta. Tänakin 25 pistettä oli viikonlopun kovin yksittäinen pistepotti.

Neuville jatkaa keskeytyksestään huolimatta MM-sarjan kärjessä, ja Tänak nousi Sardiniassa neljänneksi sijoittuneen Toyotan Elfyn Evansin ohi toiseksi. Ero Hyundai-kuskien välillä on 18 pistettä Neuvillen hyväksi. Ennen Sardiniaa Neuvillen johtomarginaali oli 24 pistettä Evansiin.

Valmistajissa Hyundai kasvatti MM-johtonsa Toyotaan nähden neljästä pisteestä 13 pisteeseen.

Kausi jatkuu kesäkuun lopussa Puolassa, joka palasi kalenteriin kuuden välivuoden jälkeen.

LOPPUTULOKSET 16/16 EK:N JÄLKEEN:

SUNNUNTAIN TULOKSET 4/4 EK:N JÄLKEEN:

KULJETTAJIEN MM-PISTEET 6/13 OSAKILPAILUN JÄLKEEN:

VALMISTAJIEN MM-PISTEET (6/13):

SEURANTA:

EK16 Sassari–Argentiera 2, Power Stage (7,10 km)

Klo 14.40: Nyt on aika kiittää seurannan osalta. Tästä jatketaan kesäkuun lopussa Puolassa.

Klo 14.30: Päätös-ek:n tapahtumat ottivat Toyota-leirissä koville. Näin kommentoi Jari-Matti Latvala.

0:52

Jari-Matti Latvala "äärimmäisen pettynyt" Toyotan tappioon – "Seb teki sen mitä pystyi"

Klo 14.13: OGIER HÄVIÄÄ RENGASRIKON VUOKSI SEKUNTITOLKULLA JA MENETTÄÄ VOITON KAHDELLA KYMMENYKSELLÄ!

3:05

Sébastien Ogier häviää MM-rallin 0,2 sekunnilla Ott Tänakille! Rengasrikko vei Toyota-tähden ykkössijan lopussa

0,2 sekunnin voittomarginaali on MM-sarjan historian pienin. Se on täsmälleen sama ero, jolla Ogier itse voitti Jordanian MM-rallin 2011 Jari-Matti Latvalaa vastaan.

Klo 14.09: Tänak jää Neuvillesta 2,3 sekuntia, eli Neuville ottanee täydet pisteet sekä sunnuntaista että Power Stagelta.

1:49

Ott Tänakilta sydämelliset terveiset tyttärelleen Sardinian MM-rallin maalissa

– Vaikea viikonloppu. Tällä pätkällä ei ollut enää tietä, oli vain isoja kiviä. Oli vaikea ajaa kovempaa. Haluan onnitella tytärtäni Miaa. Hän saavutti tänään ensimmäisen palkintosijoituksensa, ja huomenna juhlimme näitä molempia.

Klo 14.05: Sordo ei lisäpisteistä taistele, hänelle riittää rallin kolmossija. Se on kokeneen espanjalaisen kuudes palkintosijoitus tässä kisassa.

Sordosta, 41, tulee samalla MM-historian ensimmäinen kuljettaja, joka on noussut palkintokorokkeelle 19 eri kaudella. Mutta jatkuuko ura enää?

2:29

Rallikonkari Dani Sordolta enteileviä sanoja kisamaalissa – "En tiedä, näettekö minua enää"

Klo 14.00: Evans tulee sen, mitä pääsee, mutta häviää Neuvillelle 6,5 sekuntia.

Klo 13.52: Fourmaux ajaa saman ajan Katsutan kanssa, mutta Power Stagella aikaa mitataan tuhannesosien tarkkuudella, ja niistä ilmenee, että Fourmaux on 0,005 sekuntia japanilaista nopeampi.

– Vaikea ralli. Voimme olla tyytyväisiä vauhtiimme perjantaina ja lauantaina. Tänään auto ei ollut niin hyvä hitaammilla osuuksilla. Halusimme muistaa edesmennyttä tiimin jäsentä hyvällä tuloksella, mutta se jää vielä odottamaan, Fourmaux sanoo.

Klo 13.48: Katsuta jää Neuvillesta 6,9 sekuntia.

– Yritin puskea kovasti, ja kävin kahdesti tieltäkin ulkona. Ei mitään mahdollisuutta. Nyt vain eteenpäin.

Klo 13.44: Ja sitten. Neuville lyö tauluun sellaisen ajan, että muut saavat pistellä ihan tosissaan pystyäkseen vastaamaan. Neuville on 6,4 sekuntia nopeampi kuin aamulla, ja silloin hän oli koko porukan nopein.

– Katsotaan, paljonko saamme pisteitä. Putsaamista oli edelleen paljon. En ole ylpeä eilisestä. Kontrolloimme vauhtia, ja autossa tuntui tosi hyvältä läpi viikonlopun. Valitettavasti menetin keskittymisen, ja virhe tapahtui. Se ei ollut iso virhe. Auto ei vahingoittunut, mutta se jäi jumiin. Olen pahoillani tallin puolesta. Pienikin virhe voi pilata kaiken. Ajoin hyvin perjantaina, ajoin hyvin tänään, mutta lauantai jäi vajaaksi.

Klo 13.41: Sami Pajari ja Enni Mälkönen voittavat WRC2-luokan Toyotallaan!

– Tosi hyvä fiilis. Portugalin-pettymyksen jälkeen tämä oli tosi hyvä. Oli usko, että vauhti on olemassa. Tiimi teki loistavaa työtä, ja autokin alkaa olla pikkuhiljaa ihan valmis voittotaisteluun. Tästä on tosi hyvä jatkaa.

2:26

Upea suomalaishetki Sardiniassa – Sami Pajari aiheutti Jonne Halttuselle kylmät väreet

Klo 13.38: Yohan Rossel on WRC2-luokan nopein tällä pätkällä, ja hän sinetöi samalla luokan kakkossijan ennen Jan Solansia. Pajari on vielä pätkällä, mutta väliaikojen perusteella hän ei tule Rosselia kovempaa.

Klo 13.33: Pian saadaan Pajari liikkeelle. MTV Urheilun asiantuntija Jonne Halttunen kertoo, että hänen tietojensa mukaan Toyotan Rally2 on isoissa urissa erittäin vahva. Toisaalta Halttunen tekee myös merkittävän huomion sunnuntaipisteitä ajatellen:

– Tämä pätkä näyttää siltä, että tie menisi jopa auto autolta huonompaan kuntoon, mikä tarkoittaa sitä, että ne, jotka lähtevät viimeisenä, kärsivät.

Klo 13.22: Ensimmäisenä kuljettajana pätkän läpi ajanut Robert Virves saadaan maaliin. Suomalaisittain ensimmäinen merkittävä hetki on kello 13.35, kun WRC2-luokan voitossa kiinni oleva Sami Pajari starttaa viimeiselle ek:lle.

Klo 13.00: Sitten aletaan suunnata katseet kohti rallin viimeistä pätkää. Panosta riittää, sillä jaossa on isoja pisteitä, ja sunnuntaipäivän ykköspaikkakin on vielä pelissä.

EK15 Cala Flumini 2 (12,55 km)

Klo 12.45: Poweria odotellessa voi vilkaista läpi vaikkapa Jonne Halttusen mielenkiintoisen esittelyn kartturin yhdestä keskeisestä työvälineestä eli aikakortista:

3:44

Kalle Rovanperän kartturi esittelee tärkeän työvälineensä – Sébastien Ogierin luottomiehelle kävi kallis unohdus

Klo 12.32: Pajari yhden ek:n päässä WRC2-luokan voitosta. Tämäkin pätkä tuli siististi läpi.

Klo 12.30: Ogier jää Tänakista 0,4 sekuntia, ja hän pääsee viimeiselle ek:lle 6,2 sekunnin johtoasemassa Tänakiin nähden.

– Hyvä, että pystyimme pitämään eroa yllä, Ogier sanoo.

Powerilla tuskin nähdään kovin isoa hyökkäystä.

– Se ei ole koskaan ollut minun lähestymistapani.

Klo 12.26: Tänak 2,3 sekunnin marginaalilla kiinni pohja-aikaan, ja hän on 5,2 sekuntia nopeampi kuin Neuville, eli belgialainen on sunnuntain kokonaisajoissa 0,2 sekuntia Tänakia edellä.

Klo 12.24: Sordo jää Evansista 7,2 sekuntia. Palkintosija nyt yhden pätkän päässä.

Klo 12.20: Evans pesee Neuvillen 2,9 sekunnilla, mutta sunnuntain kokonaisajoissa eroa on liikaa, että Evans voisi Neuvillen vielä ajamalla ohittaa.

Klo 12.18: Katsuta ja Fourmaux jäävät Neuvillesta muutamia sekunteja. Munsterille tappiota tulee taas lähes 20 sekuntia, tosin hänellä on kuulemma jonkinlaista ongelmaa kaasun sensorissa. Evans sen sijaan pystyy nyt tekemään Neuvillea kovempia väliaikoja.

Klo 12.10: Neuville ajaa pätkän läpi seitsemän sekuntia kovempaa kuin aamulla. Hän ei usko, että aika riittää takana tulevia vastaan.

– Putsaamista on valtavasti. Linjoja on kaksi, ja urat ovat syvät. En löytänyt pitoa. Huomasin tilanteen muutaman mutkan jälkeen, ja aloin hyökätä entistä kovempaa.

Neuville ei myöskään usko, että hän pystyisi voittamaan Power Stagea.

– En aio pyytää mitään. Ajan omaa kisaani, ja yritän ottaa ne pisteet, mitä otettavissa on. Veikkaan, että tulemme häviämään Power Stagella paljon.

Klo 12.00: Neuville saadaan liikkeelle.

Klo 11.51: Pian mennään taas. Jonne Halttunen on palannut asiantuntijaksi MTV Katsomon rallistudioon, ja hän antaa rehdin tunnustuksen Neuvillelle pölyn tarjoamasta avusta huolimatta.

– Hän on ollut päivän vahvin kuljettaja.

EK14 Sassari–Argentiera 1 (7,10 km)

Klo 10.41: Pajari selvittää taas yhden pätkän läpi, ja WRC2-luokkavoitto on enää kahden pätkän päässä.

Klo 10.38: Ogier jää Neuvillesta 7,3 sekuntia. Tänak nousee tämän myötä kokonaistilanteessa jo 6,6 sekunnin päähän ranskalaisesta. Tämähän menee vielä tiukaksi!

Ogier kertoo, että autossa on kaikki kunnossa, mutta tämän pätkän luonne ei kuulemma sovi sen paremmin hänelle kuin autollekaan.

– Aika hermostuneesti Ogier katsoi mittareita tuossa haastattelussa, Ketomaa huomauttaa.

Klo 10.36: Ogier jää Neuvillesta useamman sekunnin, ja MTV Urheilun asiantuntija Jari Ketomaa uumoilee, että ranskalainen säästäisi pehmeitä renkaita iltapäivän Power Stagelle, jossa nähdään sitten kovempi isku.

Klo 10.34: Tänak häviää Neuvillelle 0,8 sekuntia, ja ero sunnuntain kokonaisajoissa on ensimmäisen puolikkaan jälkeen 5,4 sekuntia belgialaisen hyväksi.

Klo 10.30: Uran kuudennessa Sardinian-kolmossijassa kiinni oleva Sordokin on kymmenyksen Evansia nopeampi.

Klo 10.26: Evans häviää jopa Katsutalle. Suhteessa Neuvilleen tappiota tulee 4,5 sekuntia eli 0,63 sekuntia per kilometri. Aivan älytöntä.

– Paremmin tämä menee kuin eilen, mutta en ajanut kovin puhtaasti. Yritän.

Klo 10.22: Munster jää 19,7 sekuntia Neuvillesta, ja Evanskin väliajoissa perässä.

Klo 10.19: Fourmaux'lle 8,8 sekuntia takkiin Neuvillelta. Sunnuntaipäivän pisteet ovat upean alkukauden ajaneelle ranskalaiselle avauspätkän ajovirheen vuoksi tiukassa.

– Olen todella hukassa vauhdin puolesta. En tiedä, miksi näin on. Ei pysty tekemään mitään.

Klo 10.15: Katsuta häviää Neuvillelle 2,6 sekuntia.

– Tuntuu olevan vaikeaa vastata vauhtiin. Totta kai yritän parhaani, mutta ei ole helppoa. 

Klo 10.10: Ja Neuville maalissa. Katsutan ensimmäisen väliajan perusteella näkyvyys takana tulevilla on hieman parempi. Eroa ensimmäisessä väliajassa sekunti Neuvillen hyväksi.

– Vähän liikaa putsaamista. Ajoimme hyvin, ja autokin toimi. Katsotaan, mitä toinen lenkki tuo tullessaan. Tunne on hyvä, eikä ole mitään syytä, miksi homma ei toimisi.

Klo 10.07: Neuville on jo liikkeellä. Kisajärjestäjä on reagoinut avauspätkän tapahtumiin ja nostanut lähtövälin kolmesta minuutista neljään minuuttiin.

Klo 10.01: Pian jatketaan. Saa nähdä, vieläkö Neuville saa hyötyä itse nostamastaan pölystä. Ja kun vauhti on huipussaan, myös riskit ovat tietysti kovat.

EK13 Cala Flumini 1 (12,55 km)

Klo 9.46: Tässä vielä videomuodossa Tänakin kommentit:

2:07

Ott Tänak tuhahti ek-maalissa – rajua irvailua MM-sarjan pisteuudistuksesta

Klo 9.32: Sami Pajari on ajamassa uransa toiseen WRC2-voittoon, ja myös yleiskilpailusta on tulossa kuutossijan myötä isot pisteet.

– Ihan ok ajo ja ihan hyvän rytmin sain pidettyä. Katsotaan aika, ja mennään sen mukaan. Kaikki jees.

Klo 9.29: Ogier jää Neuvillesta 8,6 sekuntia!

– Yritän ajaa parhaan mahdollisen päivän. Voitto on päätavoite, mutta yritän saada tallille pisteitä. 

Klo 9.26: Tänak jää Neuvillesta 4,6 sekuntia, ja Ogier on jäämässä reilusti enemmän. Aikamoinen isku Neuvillelta heti päivän alkuun, ja kun kilometrejä on tämän jälkeen jäljellä enää alle 30, belgialaisella on hyvin pullat uunissa.

Ek-maalissa Tänakilta kuullaan taas melkoista kritiikkiä pistesysteemin suuntaan, kun haastattelija Julian Porter yrittää tsempata virolaista taistelemaan voitosta Ogieria vastaan.

– Miksi antaisin painetta Ogierille? Ralli päättyi eilen. Sillä ei ole enää mitään väliä. Tämä on uusi tapahtuma ja uudet pisteet. Sellaisiksi säännöt on tehty: rallivoitto ei ole enää tärkeä.

Klo 9.23: Edes Tänak ja Ogier eivät pysy väliajoissa Neuvillen vauhdissa. Aikamoista. Sordo jää maalissa 14,2 sekuntia.

– Kapea pätkä ja paljon pölyä. Ei tuntunut kovin mukavalta, Sordo summaa.

Klo 9.21: Evans jää 6,1 sekuntia Neuvillesta.

– On vaikea nähdä. Tilanne ei ole aivan mahdoton, mutta mutkiin on vaikea nähdä. Auto on ok, mutta kuljettajan pitäisi parantaa.

Klo 9.19: Munster häviää ilman isompia ongelmia jopa tallikaverilleen Fourmaux'lle. Neuvilleen verrattuna tappiota tulee 37,9 sekuntia.

Klo 9.15: Fourmaux missasi yhdessä vasemmalle kääntyvässä mutkassa jarrutuksen, mutta hän pelasti tilanteen käsijarrulla. Aikaa kului kuitenkin reilusti, ja maalissa tappiota Neuvillelle tulee 34,8 sekuntia.

– En kuullut nuottia, joten vedin mutkan suoraksi. Onneksi siinä ei ollut mitään, mihin osua. Pölyä on paljon.

Evans pätkän puolivälissä jo 4,4 sekuntia Neuvillea perässä.

Klo 9.12: Katsuta häviää Neuvillelle 19,7 sekuntia!

– Paljon pölyä. Siitä se johtuu. Siinä ei näe mitään.

Klo 9.09: Neuville maalissa.

– En ole kovin ylpeä siitä, mitä eilen tapahtui. Olen todella pettymyt. Tänään on kyse vain lisäpisteistä. Alku tuli hyvin, mutta loppuosa putsaantuu aika paljon.

Perässä tulevat Katsuta, Fourmaux ja Munster jäävät sekuntitolkulla. Eivätkä vähiten siksi, että tiestä nousee valtavasti pölyä haittaamaan näkyvyyttä.

Klo 9.04: Tässä vielä kertauksena Jari-Matti Latvalan kommentit eilispäivän jälkeen:

3:34

Klo 9.01: Rengasvalinnoista: Sordoa lukuun ottamatta kaikki kärkikuskit lähtevät viidellä pehmeällä renkaalla. Sordolla yksi kova ja neljä pehmeää.

Klo 9.00: Ja sitten mennään jo. Neuville on liikkeellä!

Klo 8.55: Hyvää huomenta ja tervetuloa taas mukaan seuraamaan rallipäivän tapahtumia. Päivän ensimmäinen erikoiskoe alkaa aivan hetken kuluttua, ja sille ensimmäisenä starttaa eilen keskeyttänyt, MM-sarjaa johtava Thierry Neuville. Lähtöpaikka on lisäpisteitä ajatellen erittäin epäkiitollinen, mutta toisaalta Neuvillella ei ole tänään mitään menetettävää, joten hän voi yrittää ehkä hieman muita kovemmin.

Kärjessä ero kolmatta peräkkäistä voittoaan tavoittelevan Sébastien Ogierin ja Ott Tänakin välillä on sen verran iso, että yksi päivän mielenkiintoisimmista kysymyksistä on se, innostuuko Ogier ajamaan tänään isoista lisäpisteistä. Varmasti ainakin Toyota toivoisi hänen tekevän niin.