Kalle Rovanperä kaasutteli upeaan voittoon – Chilen MM-ralli huipentui jännitysnäytelmään: MTV seurasi

LUE MYÖS: Näihin Kalle Rovanperän sanoihin tiivistyy Toyotan tuska – tällaista tekstiä ei ole aiemmin nähty

LUE MYÖS: Chilen kammokeli heitti huiman haasteen MM-rallitähdille – Kalle Rovanperältä poikkeuksellinen arvio

KOKONAISTILANNE 16/16 EK:N JÄLKEEN:

SUNNUNTAIN YHTEISAJAT*:

* Pisteitä jaetaan seitsemälle nopeimmalle.

KULJETTAJIEN MM-PISTETILANNE:

VALMISTAJIEN MM-PISTETILANNE:

SEURANTA:

EK16 Bio Bio 2 – 8,78 km (Power Stage)

Klo 20.29: Siinä missä Neuville on viittä vaille maailmanmestari, kun kautta on enää kaksi osakilpailua jäljellä, valmistajien puolella on tiukkaa. Hyundai johtaa Toyotaa nyt vain 17 pisteellä.

Klo 20.23: Toyota-kuskit ylsivät kisan kaksoisvoittoon järjestyksessä Rovanperä ja Evans. Hyundain Tänak sijoittui kolmanneksi ja vahvasti maailmanmestaruudessa kiinni oleva Neuville neljänneksi.

Klo 20.13: Lähellä olivat Rovanperälle Powerinkin pohjat. Ogier on päätöspätkällä suomalaista 0,1 sekuntia nopeampi, mutta Rovanperä voittaa rallin selkeällä erolla. Ogier on puolestaan reilusti sunnuntain nopein kuski.

– Tämä tuntuu todella hyvältä. Olen toki vähän pettynyt, että hävisin Power Stagen 0,1 sekunnilla, mutta teimme hyvää työtä koko päivän kaksi vararengasta mukana. Isot kiitokset tiimille, auto ja kaikki toimi täydellisesti, Rovanperä sanoo ja lisää vielä olojen olleen todella vaikeat läpi viikonlopun.

Voitto oli Rovanperälle uran 15:s WRC-luokassa.

Klo 20.07: Evans on maalissa, 3,9 sekuntia Ogieria Powerilla hitaampana. Pääluokan kuljettajista matkaan enää Rovanperä, joka ilman suuria ongelmia voittaa tämän osakilpailun.

– Tämä on pettymys. Näin tämä joskus menee, olosuhteet olivat puolellamme ja reiluuden nimissä Kalle teki hienon strategisen valinnan tänä viikonloppuna ja on ajanut hienon rallin.

Klo 20.04: Tänak iskee Powerin kakkoseksi, 2,5 sekunnin erolla Ogieriin.

– On vaikea ottaa paljon positiivista mukaan tästä viikonlopusta. Nautin tällaisista teistä paljon, mutta emme pysty ottamaan paljoa mukaan tästä viikonlopusta.

Klo 20.00: Neuville jää Ogierista 3,8 sekuntia. Tähänastinen Powerin kakkosaika mestaruutta kohti ajavalle belgialaiselle.

– Tiesimme, että tästä tulisi haastava viikonloppu. Suorituskykymme ei ollut kohdillaan tänä viikonloppuna. Oli nähtävissä kaikille, ettemme pystyneet taistelemaan Toyotojen kanssa. Kautta on kaksi kisaa jäljellä, odotamme niitä ja olen iloinen, että soralla ajaminen on ohi.

Klo 19.56: Fourmaux peittoaa Pajarin Power-ajoissa. Hänelläkään ei kuitenkaan riitä Ogieria vastaan, takkiin tulee 5,4 sekuntia.

– Olen surullinen, että tämä on kauden viimeinen sorakisa. Nautimme todella tästä, ensimmäisestä kerrasta Chilessä.

Klo 19.53: Pajarille toistaiseksi Powerin kakkosaika, 6,2 sekuntia Ogierista.

– Hyvä lopetus tähän. Oli makea vetää Power, kun ei ollut niin paljon sumua. Perjantai oli tosi vahva meiltä ja oli hyvää vauhtia, mutta lisää opiskelua nämä pari viimeistä päivää. Oli tosi haastavaa, mutta se ehkä kuuluu tähän asiaan. Ei liian kovalla temmolla koeteta väkisin ajaa kovia suorituksia, mutta koetetaan pikkuhiljaa parantaa, jos näitä ralleja tulee jatkossa lisää toivottavasti. Ihan hyvä fiilis.

Klo 19.49: Munsterin aika on puolestaan 11 sekuntia Ogieria hitaampi.

– Perjantai oli minusta todella positiivinen. Osoitimme kaikille, että menomme on vertailukelpoista muihin nähden, kun meillä on kokemusta edelliseltä vuodelta. Lauantaiaamu oli pettymys osaltani, mutta sellaista on, kun luottamus ei ole tällä tasolla, Munster sanoo ja lisää nauttineensa kauden viimeisestä sorakisasta.

Klo 19.44: Sesks ajelee Powerin maaliin 20,6 sekuntia Ogieria hitaammalla noteerauksella.

Sesks kiittelee saamastaan mahdollisuudesta ajaa kolmatta kertaa pääluokassa. Hän "todella toivoo", ettei se jäänyt viimeiseksi kerraksi.

– Opimme paljon tänä viikonloppuna. Oli vaikeaa, mutta se oli todella hyödyllistä tulevaisuutta ajatellen.

Klo 19.40: Ogier paahtaa rivakalla vedolla pohjiksi 4:29,2. Seuraavana liikkeellä oleva Sesks on jäänyt ensimmäisen 2,5 kilometrin väliajassa jo 6,8 sekuntia. Latvialainen ajaa tosin ilman takasiipeä.

Ogier sanoo tehneensä kaikkensa ja pyytää perään talliltaan anteeksi. Vauhtia oli, mutta typerät virheet maksoivat tänä viikonloppuna paljon, hän toteaa.

Klo 19.39: WRC2-luokan kaksoisvoittoon kurvailevat Citroenin Yohan Rossel ja Nikolai Grjazin. Rossel on keulilla voittamaan tällä kaudella WRC2-mestaruuden.

Klo 19.36: Nyt aletaan jännätä pääruokaa, pääluokan kilpailun huipennusta. Ogier liikkeelle.

Klo 19.22: Diego Dominguez on kaasutellut Power Stagen ensimmäisenä maaliin. Ford Fiestan paraguaylaiskuljettaja voittaa WRC3-luokan mestaruuden, ja miehen tunteet ovat pinnassa.

– Tämä tuntuu upealta. Haluan kiittää isääni kaikesta, perhettäni, tyttöystävääni, Jumalaa, kaikkia, jotka ovat auttaneet minua. Uskomaton fiilis!

Klo 19.19: Power Stage on tulilla. Ensin liikkeellä on alempien luokkien kuljettajia, kunnes pääluokka pääsee vauhtiin Sébastien Ogierin johdolla Suomen aikaa kello 19.36.

Klo 19.01: Power Stagelta on jaossa lisäpisteitä sen kärkiviisikolle. Pinnoja ropisee pätkän nopeimmasta kuskista viidenteen järjestyksessä näin: 5–4–3–2–1.

Klo 18.51: Rallistudiossa puidaan parhaillaan Thierry Neuvillen nousua "ikuisesta kakkosesta" vahvasti kiinni maailmanmestaruuden. Asiantuntijat Teemu Suninen ja Riku Tahko kokevat belgialaiskuskin kypsyneen henkisesti takavuosista.

Asiantuntijat kuitenkin linjaavat, että tämän vuoden mestaruuden arvoa laskee se, että edellisten kahden vuoden maailmanmestari Rovanperäkin on ajanut tänä vuonna vain osan kaudesta ja kilpailua on ollut vähemmän.

EK15 Laraquete 2 –18,62 km

Klo 18.19: Hyundain keulan romuttanut Esapekka Lappi on keskeyttänyt rallin ennen viimeistä pätkää, Power Stagea. Karusti meni Lapilta tämäkin kisa, jonka on spekuloitu olevan mahdollisesti osa-aikaiskuskin uran viimeinen MM-osakilpailu.

Klo 17.23: Super Stagelle ollaan lähdössä kaikkiaan aika selkein eroin kärjessä sekä koko rallin tilanteen että sunnuntain aikojen osalta. Rovanperä on voittamassa kisan ilman suuria ongelmia ja Ogier pystyy perusajolla pitämään sunnuntain kärkipaikkansa.

Pajari on kokonaistilanteessa kuudentena, mutta Munster on vain 3,2 sekunnin päässä seuraavalla sijalla.

Klo 17.15: Evans ja Rovanperä ajavat aika tasaisesti, Evans jää Ogierin pohjista lopulta 1,5 sekuntia ja Rovanperä 2,3 sekuntia.

Rovanperä pysyy turvallisella erolla rallin kärjessä Power Stagelle lähdettäessä. Ogier jatkaa puolestaan sunnuntain ajoissa kärkimiehenä.

– Ihan hyvä pätkä. Fiksu ajo tosi hankalissa olosuhteissa. Olosuhteet vaihtelevat tuolla tosi paljon. Sumua on aina silloin tällöin. Ajetaan järkevästi, Rovanperä kiteyttää.

Klo 17.09: Ogierin kärkiaika on pitänyt. Lähimmäs ovat iskeneet Neuville (+2,2) ja Tänak (+3,6). Evans ja Rovanperä ovat väliajoissa kuitenkin täpärästi Ogieria edellä.

– Se oli ok, minulla oli hyvä pätkä. Oloni urissa oli luottavaisempi, laitoin kaksi uutta rengasta nähdäkseni, onko niistä apua, Neuville kommentoi.

Tänak puolestaan sanoo, että pätkän alussa olleet Hyundain osat häiritsivät. Hän toteaa, että tiellä ei ollut autoa, "joten oletan, että kaikki on kunnossa".

Neuville nousi sunnuntain ajoissa 2,1 sekunnilla Lapin edelle.

Klo 17.03: Munster jäi Ogierista 11,4 sekuntia, Pajari 10,5 sekuntia ja Fourmaux 20,9 sekuntia. Fourmaux pyörähti paikassa, jossa oli Lapin keulan paloja. 

Pajari sanoo, että hänellä oli "ihan okei pätkä".

– Oli huomattavasti mukavampi ajaa. Oli tasaiset olosuhteet.

– Aina olisi varaa parantaa.

Lapilla on toistaiseksi pätkän kakkosaika.

Klo 16.57: Lapin Hyundai on ottanut pahasti osumaa. Hän ajaa pätkän maaliin keula rutussa. Hiekkapenkassa auto lähti kyljelleen ja puskuri on pudonnut.

Lappi häviää Ogierille 7,8 sekuntia.

Klo 16.50: Sesksille sattuu pätkän loppupäässä yllättävä tilanne, kun hänen takasiipensä irtoaa keskellä suoraa pienessä nypyssä. Tilanne sattui juuri maaliin tultaessa, eikä Sesksillä ole mitään hajuakaan. Hän on haastattelussa aivan huuli pyöreänä.

Klo 16.47: Ogier yhtä pätkää vaille rallin maalissa. Sitten jäädään odottelamaan, pystyykö kukaan vastaamaan.

– Ajolinja on paska, joten minun täytyy tehdä vain se, mitä voin.

Klo 16.35: Sitten mennään taas. Rallin toiseksi viimeinen ek on käynnissä.

EK14 Bio Bio 1 – 8,78 km

Klo 16.14: Toyotalla on tällä hetkellä erittäin hyvin pullat uunissa. Tämänhetkisellä tilanteella talli on lohkaisemassa Hyundain 35 pisteen MM-johdosta peräti 14:ää pistettä, ja Power Stagelta voi nipistää vielä kaksi pistettä lisää.

Mikään talli ei ole saanut tällä kaudella täyttä 55 pisteen pottia, mutta Toyotalla on nyt siihen mahdollisuudet.

Klo 16.07: Rovanperä jää ensimmäisillä viidellä kilometrillä Ogierista 2,5 sekuntia, mutta maalissa tappiota on vain 0,2 sekuntia.

– Ihan hyvä pätkä. Eipä tuossa hirveästi voi muutakaan tehdä. Ajoimme fiksusti sumussa, ja siihen nähden, että emme ottaneet mitään hulluja riskejä, niin ihan hyvä aika.

Klo 16.04: Evansilta taas hyvä veto Toyotan kannalta. Hän jää Ogierista 1,2 sekuntia, mutta jatkaa kaikkien Hyundai-kuskien edellä sunnuntain kokonaisajoissa.

– Näette varmaan, minkälaista tämä on. Vaikeaa. Pitää vain pysyä tiellä.

Klo 16.01: Tänak on vain 0,3 sekuntia hitaampi kuin Ogier. Sunnuntain yhteisajoissa hän nousee Lapin edelle.

– En tiedä, onko tässä kyse niinkään suorituskyvystä kuin selviytymisestä. Tämä on todella nopea pätkä, ja tällaisella sumulla saattaa vähän kadota nuoteista. Selvitimme pätkän tällä kertaa. Kaikki kunnossa.

Klo 15.58: Neuville jää Ogierin pohjista 3,4 sekuntia. Sunnuntain yhteisajoissa Neuville saa hieman happea takanaan olevaan Fourmaux'hon nähden. Ero nyt kaksi sekuntia Neuvillen hyväksi.

– Tämä on aika rajoilla. Todella nopea pätkä, hyvin rajallinen näkyvyys. Auto pitää pitää tiellä. Yritän löytää sopivan tason hyvän rytmin ja ei-liian-kovaa ajamisen välillä. Sumu liikkuu. Olosuhteet ovat kaikille erilaiset. 

Klo 15.55: Fourmaux häviää Ogierille viisi sekuntia, ja Lappikin on kolme kymmenystä nopeampi.

– Yritän vain pitää auton tiellä, koska en näe mitään. Ja olemme nelos- tai viitosvaihteella koko ajan. Olosuhteet ovat aika hullut.

Klo 15.52: Pajari kellottaa kymmenykselleen saman ajan Munsterin kanssa, eli kokonaistilanteessa Pajari jatkaa 2,3 sekunnin marginaalilla Munsterin edellä kuudentena.

– Aika vaikeaa on taas. Ei se ole muuttunut miksikään. Yritän heti mennä, jos on vähänkin parempi fiilis ja edes vähän näkee eteen.

Klo 15.49: Munster jää Ogierista 10,2 sekuntia.

Klo 15.46: Lappikin pätkän maalissa. Tappiota Ogierille 4,7 sekuntia.

– Sumua lähdöstä maaliin. Näkyvyyttä ei ole paljoakaan. Minulla on normaaleissakin olosuhteissa vaikeaa, ja sitten tämä sumu, jossa ei näe. Tukalaa on.

Klo 15.43: Sesks jää Ogierille 18,7 sekuntia.

– Ajoimme loppuosan jo eilen, mutta kun tietä ajaa ensimmäistä kertaa, on kuin ei olisi koskaan käynytkään täällä.

Klo 15.40: Ogier maalissa.

– Ei ole kovin hauskaa. Ei näe paljoakaan, mutta sellaista se on. En tiedä, minkälaista eilinen oli. Se näytti pahalta, ehkä jopa pahemmalta. En tiedä, mutta nytkin on paikkoja, joissa ei näe oikein mitään. Tässä ei kannata ottaa liikaa riskejä. Yritämme ottaa tiimille niin paljon pisteitä kuin mahdollista.

Klo 15.35: Ogier ensimmäisenä liikkeelle, ja olosuhteet ovat todella vaikeat.

Klo 15.29: Pian vuorossa ensimmäinen veto tämän kisan Power Stagella. Ja olosuhteet ovat siis hurjat. Vettä, mutaa ja sumua – kaikkea löytyy.

EK13 Laraquete 1 –18,62 km

Klo 15.02: Rovanperä oli kymmenessä kilometrissä 0,6 sekuntia Ogieria edellä, mutta jää lopulta 5,6 sekuntia. Toyotalla mallikkaasti pullat uunissa, kun Ogier, Rovanperä ja Evans ottavat tältä pätkältä sijat yksi, kaksi ja kolme.

– Oli aika vaikeaa. Tie hidastuu koko ajan auto autolta. Joka paikassa nousee lisää mutaa esiin. Meille alkoi myös tulla sumua. Tähän peilaten ihan hyvä pätkä.

Klo 14.59: Evansilta mainio veto. Hän jää Ogierista 9,8 sekuntia, mutta on nopeampi kuin yksikään Hyundai-kuljettajista. Toyotalla siis päivän ensimmäisen ek:n jälkeen kaksoisjohto sunnuntaiajoissa.

– Loppua kohden tuli sumua. Nopealla osuudella oli aika vaikeaa, mutta yleisesti ok. Totta kai pito vaihtelee. Aliarvioin joissain kohdissa sen, miten kovaa voi mennä.

Klo 14.56: Tänak kiilaa Lapin ja Neuvillen väliin. Eroa Ogieriin nähden tulee 12,0 sekuntia.

– Olosuhteet eivät ole lainkaan pöllömmät, mutta jos ei ole yhtään luottoa, silloin on vaikeaa. Tien pinta on ihan ok, mutta ei ole helppoa autossa.

Klo 14.54: Neuville maalissa. Tappiota Ogierille 16,2 sekuntia, eli Lappikin on nopeampi. MM-sarjan kärkimiehen ei tosin kannata tänään hullutella.

– Tavoite on pitää eilisen pisteet ja katsoa, jos saisimme tänään jotain lisää. Vaikeaa on. Olisin voinut tehdä enemmän, mutta pito vaihtelee paljon. Tein tällä tuntumalla sen, mitä pystyin.

Klo 14.52: Neuville on yhä tiellä. Jonkinlainen ongelma tietoliikenneyhteyksissä selittänee sitä, että hänen väliaikansa eivät kirjaudu tulospalveluun.

Klo 14.51: Fourmaux jää Ogierista 16,6 sekuntia ja Lapistakin reilut viisi sekuntia.

Neuvillelta puuttuu väliaika 12,5 kilometristä...

Klo 14.48: Pajari tulee perässä Lapin ja Munsterin väliin. 31,5 sekuntia takkiin Ogieriin nähden. Kokonaistilanteessa ero kuudentena olevan Pajarin ja seitsemäntenä olevan Munsterin välillä 2,3 sekuntia.

– Taas jotain uutta minulle. Aika puhdas veto. Jotkut paikat tulivat liian varovasti. Mutta todella puhdas ja ehjä veto. Edellä olevien autojen linjat eivät aina olleet ihan parhaita. Heilläkin on tainnut olla vaikeaa.

Klo 14.45: Munster kiilaa Lapin ja Sesksin väliin. Tappiota Ogierille 32,7 sekuntia.

Klo 14.45: Ogier on jo palannut ek:n lähtöpaikalle, jossa Rovanperä vielä odottelee omaa vuoroaan. Ogier käy antamassa Rovanperälle ja Halttuselle muutaman täsmävinkin vaikeista paikoista.

Klo 14.41: Lappikin jää Ogierista 11,1 sekuntia.

– Pito oli yleisesti ihan jees, mutta kyllä siellä muutama yllätys on, jotka ovat tosi rajuja. Parasta ajamista toistaiseksi. Koetetaan jatkaa.

Klo 14.39: Sesks maalissa. Tappiota Ogierille tulee 36,2 sekuntia. Haastattelija Julian Porter kysyy, minkälaista oli ajaa Ogierin ajolinjoja.

– En pysty ajamaan niitä. Ne ovat liian hyvät minulle tällä hetkellä. Ajamme koko ajan liian varovasti ja hitaasti. Tässä on kyse kokemuksesta, ja hänelä (Ogierilla) sitä riittää.

Klo 14.36: Ogier pätkän maalissa.

– Tämä on ihan ok, näkyvyyden puolesta ainakin. Seuraava vaikuttaisi olevan painajainen. 20 metriä näkyvyyttä sen perusteella, mitä olen kuullut. Täällä oli yksi vaikea jakso mudan kanssa, mutta ainakin näimme, mihin mennä.

Klo 14.35: Pajari liikkeelle. Ogier tässä kohtaa pätkällä olevista kuljettajista selkeästi nopein väliajoissa.

Klo 14.29: Ogierin autokamerasta on nähtävissä, että seitsemän kilometrin kohdalla tie on melkoista liejua. 

Klo 14.24: Ogier ensimmäisenä liikkeelle. Ja olosuhteet ovat sateiset, eli Ogier voi tältäkin lähtöpaikalta olla tänään vahvoilla riippuen siitä, miten tie kuivuu kohti päivän päätöstä.

Klo 14.21: Rengasvalinnat:

Klo 14.11: Tämän päivän pätkät, jotka molemmat siis ajetaan kahteen kertaan, ovat luonteeltaan hyvin erilaisia. Ensimmäinen on hidas ja tekninen, toinen nopea ja jouhea.

Ensimmäisen pätkän teitä ajettiin viimeksi 2019, toisen pätkän alussa ja lopussa on lyhyet osuudet eilisen kahdelta erikoiskokeelta.

Pätkien välissä ei ole huoltoa tai renkaanvaihtoa, eli rengasvalinta ja renkaiden säästäminen ovat molemmat tänään hyvin ratkaisevassa roolissa.

Klo 14.05: Hyvää iltapäivää ja tervetuloa seuraamaan kauden kolmanneksi viimeisen MM-rallin huipennusta. Päätöspäivään lähdetään suomalaisittain kiehtovista asetelmista, kun Kalle Rovanperällä on mahdollisuus napata tänään uransa 15. MM-rallivoitto, joka nostaisi hänet kaikkien aikojen tilastossa tasoihin Mikko Hirvosen kanssa.

Pelissä on lisäksi isoja pisteitä niin kuljettajien kuin valmistajien mestaruustaistelua silmällä pitäen. Kuljettajien MM-taistelussa Thierry Neuvillen johto tallikaveri Ott Tänakiin on eilispäivän pisteet huomioiden 31 pistettä. Elfyn Evans on 47:n ja Sébastien Ogier 48 pisteen päässä. Valmistajissa Toyota kuroisi Hyundain MM-johdon eilisen pisteillä 25 pisteeseen.