Toyotan tähtikuskille povataan hurjaa urasiirtoa – "Siellä on valtava kiitollisuudenvelka"

M-Sport tarjosi Evansille tämän ensimmäisen MM-rallin pääluokan kalustolla vuonna 2013 Sardiniassa, ja seuraavalla kaudella Evans nousi jo Mikko Hirvosen rinnalle M-Sportin toiseksi koko kauden kuljettajaksi.

LUE MYÖS: Täysmyllerrys Toyotalla! Kalle Rovanperän tiimikaveriksi tarjotaan huimaa jokerikorttia – "2.0-versio itsestään"

Evans saavutti Malcolm Wilsonin johtamassa tiimissä uransa avausvoiton kotimaisemissaan Walesissa lokakuussa 2017 ja ajoi tämän lisäksi kahdeksan muutakin palkintokorokesijoitusta ennen kuin siirtyi Toyotalle kauden 2019 päätteeksi.

Kahdella ensimmäisellä Toyota-kaudellaan Evans taisteli viimeiseen osakilpailuun asti maailmanmestaruudesta tallikaveri Sébastien Ogieria vastaan, mutta vuonna 2022 alkaneella hybridiaikakaudella on ollut huomattavasti vaikeampaa.

Kuluva kausi on mennyt jo pahasti penkin alle.

– Olen sanonut varmaan kolme viime vuotta, että Evans palaa vielä kotiin, Tahko ennakoi.

LUE MYÖS: Kommentti: Uuno Turhapuro sen sanoi – tämän vuoksi Sami Pajari korvaa Takamoto Katsutan

Kahdeksan MM-rallia urallaan voittaneen Evansin, 34, tasoisen kuljettajan siirtyminen MM-sarjaa viime vuodet hallinneesta mahtitallista huomattavasti pienempien resurssien M-Sportille olisi toteutuessaan kovan luokan paukku.

– Siellä on valtava kiitollisuudenvelka M-Sportille uran nostamisesta ja sen pelastamisesta. Evans ei ikävä kyllä saa jatkosopimusta Toyotan kanssa ja palaa kotiin. Ford, Englanti, Red Bull, Elfyn Evans ja Malcolm Wilson. Siinä on se paketti, jolla palataan kotiin. 

Miksi Elfyn Evans ei missään tapauksessa kelpaa Jari Ketomaan M-Sport-kokoonpanoon? Muun muassa tämä selviää jutun pääkuvana olevalta videolta. Alla puolestaan asiantuntijoiden arviot Toyotan ja Hyundain ensi kauden kuskipaikoista.