Maailman aerodynaamisin sarjatuotantoauto tulee Suomesta

Luetuimmat

    Näytä lisää
    Julkaistu

    Ville Järveläinen

    Valmet Automotive nappasi taannoin Lightyearin ensimmäisen sarjatuotantoauton valmistussopimuksen. Nyt hollantilaisyhtiö hehkuttaa sähköautonsa olevan maailman virtaviivaisin.

    Mitä vähemmän auton tarvitsee käyttää energiaa sen edessä köllöttävän ilmamassan läpäisemiseen, sitä pienempi auton kulutus on ja sitä pidemmälle autolla pääsee.

    Suomessa valmistettavan aurinkosähköauto Lightyear 0:n Cd-arvo, eli niin sanottu ilmanvastuskerroin, on saatu kutistettua lukemaan 0,175. Lukema on pienempi kuin millään muulla tuotantoautolla, ja Lightyear 0:n WLTP-rangeksi onkin ilmoitettu 625 kilometriä.

    Maailman aerodynaamisimman sarjatuotantoauton valtikkaa sai hetken aikaa pidellä Mercedes-Benzin EQS, jonka Cd-lukema on tasan 0,200. Lightyear 0:n ero Mersuun saattaa kuulostaa pieneltä, mutta isossa kuvassa se on lähestulkoon murskaava. EQS nimittäin alittaa seuraavaksi virtaviivaisimpien autojen, Tesla Model S:n ja Lucid Airin, 0,210:n ilmanvastuskertoimen huomattavasti niukemmalla marginaalilla.

    Mersulta tosin löytyy osaamista vieläkin aerodynaamisempien autojen suunnitteluun, sillä sen EQXX-tutkielman Cd-lukema on vain 0,170. Auto ei kuitenkaan ole tulossa tuotantoon – toisin kuin Lightyear 0, jonka valmistus käynnistyy Uudessakaupungissa vielä tänä syksynä. Ensimmäiset autot pääsevät tien päälle ennen vuoden loppua.

    – Olemme äärimmäisen ylpeitä tästä uskomattomasta saavutuksesta, Lightyearin teknologiajohtaja Arjo van der Ham hehkuttaa tiedotteessa.

    Valmet Automotivesta on kovaa vauhtia tulossa aurinkosähköautojen valmistuksen edelläkävijä, sillä tehtaassa ryhdytään kokoamaan myös saksalaisen Sono Motorsin aurinkopaneeliauto Sionia.

    Lähteet: Lightyear, Mercedes-Benz

    Lue lisää aiheesta:
    Autot Sähköautot Lightyear Valmet Automotive Lifestyle

     

    Lue myös:
      Kirsikoita pöydällä olevan lautasen päällä ja sen ympärillä

      Uusimmat

      •