Vaikka moni pitää lapsen kuljettamista autossa äärettömän arkisena toimenpiteenä, on siinäkin mahdollista tehdä ajattelemattomuuttaan tai tietämättömyyttään virheitä, jotka voivat vaarantaa lapsen turvallisuuden. Pari vuotta sitten tehtyjen seurantojen mukaan näin myös tapahtuu.
Poliisi ja Liikenneturva toteuttivat vuonna 2019 turvaistuinratsioita, jotka paljastivat lukuisia puutteita autoissa matkustaneiden lasten turvallisuudessa.
Alle kolmevuotiaiden lasten turvaistuimissa tai niiden käytössä ongelmia oli yli puolella, ja yli kolmevuotiaiden istuimissa kolmanneksella. Useammassa kuin joka kymmenennessä pysäytyksessä selvisi, että turvaistuinta käytettiin väärin. Täysin ilman turvavyötä matkusti muutama prosentti lapsista.
Nykyisen tieliikennelain mukaan lapsella on oltava autoillessa turvaistuin 135 senttimetriä pitkäksi asti, eikä alle 3-vuotiasta lasta ei saa koskaan kuljettaa henkilö-, paketti- tai kuorma-autossa ilman turvalaitetta.
Lue myös: Yksi pieni ajatuskatkos turvaistuimen käytössä voi johtaa karmeaan jälkeen kolarissa: "Vakavia sisäisiä vammoja"
Suosituksista sen sijaan käydään edelleen runsaasti keskustelua.
Esimerkiksi Liikenneturva suosittelee lapsen matkustavan selkä menosuuntaan asennetussa turvaistuimessa mahdollisimman pitkään, kuitenkin vähintään 4-vuotiaaksi.
– Turvalaitteiden kehittymisen myötä vaihtoehtoja pitkään selkä menosuuntaan matkustamiseen on entistä enemmän ja monissa turvaistuimissa selkä menosuuntaan matkustaminen on mahdollista huomattavasti pidempään kuin vain 4-vuotiaaksi, Liikenneturvan koulutusohjaaja Elias Ruutti kertoo MTV Uutisille.
Liikenneturvan alkuvuodesta 2021 päivitetyn ohjeistuksen mukaan lapsen tulisi matkustaa turvavyöistuimessa 150-senttiseksi asti.
Vältä kohtalokkaat virheet
Yksi yleisimmistä istuinten kanssa tehtävistä virheistä on vöiden väärä reititys.
Esimerkiksi turvakaukaloa asennettaessa auton turvavöillä saattavat lannevyön ja olkavyön reititys sekoittua keskenään, mikä taas voi aiheuttaa äkkipysähdyksessä turvakaukalon kiepsahtamisen irti turvavyöstä.
Toinen yleinen riskitilanne muodostuu, jos turvavyötä ei pujoteta sille tarkoitettuihin ohjaimiin. Jos vyö ei kulje ohjainten kautta, vyö saattaa luistaa törmäyksessä ja turvakaukalo irrota.
Lue myös: Lapsen kuljettaminen moottoripyörällä: Tässä on viranomaisen tulkinta säännöistä
Lyhyt matka on vaarallinen tekosyy
Liikenneturvan suunnittelija Ida Maasalo kertoo MTV Uutisille sitkeästi suomalaisten mielissä istuvasta yleisestä harhaluulosta. Moni nimittäin ajattelee, että lasten turvaistuimien käytöstä voidaan joustaa, jos ajettava matka on lyhyt.
– Lyhyt matka ei ole syy olla huolehtimatta siitä, että lapsi istuu asianmukaisessa turvalaitteessa. Suurin osa onnettomuuksista tapahtuu kuitenkin lähellä kotia, Maasalo muistuttaa.
Kognitiotieteilijä Maasalon mukaan toinen tutkimuksissa esiin tullut asia on, että vanhemmat usein hoitavat lapsiaan ajon aikana, kuten ruokkivat heitä tai nostelevat heiltä tippuneita leluja.
– Ehkä tällöin on käsitys siitä, että tämä on turvallista. Kuitenkin kaikki ajamiseen liittymätön toiminta nostaa kuljettajan riskiä aiheuttaa kolari. On tärkeää, että kuljettaja keskittyy vain ajamiseen, hän korostaa.
Maasalo vinkkaa, että jos lapsi viihtyy huonosti autossa, kannattaa ajaa niin, että toinen aikuinen on mukana.
– Toinen aikuinen voi auttaa lasten hoidossa ja mahdollistaa kuljettajan keskittyminen ajamiseen.
Lue myös: Millainen turvalaite lapselle kannattaa hankkia henkilöautokäyttöön?
7:44
Tällainen vaikutus lapsilla on kuljettajan tarkkaavaisuudelle. Uutisaamun vieraana 8.3.2021 kognitiotieteilijä Ida Maasalo.
Lähde: Liikenneturva